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大跨度悬索桥自振特性与列车过桥响应的耦合研究：理论、影响因素及工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通建设的不断发展，大跨度悬索桥作为一种能够跨越超长距离的桥梁结构形式，在现代交通网络中占据着举足轻重的地位。其以独特的结构体系和卓越的跨越能力，成为了连接海峡、大江大河两岸以及复杂地形区域的关键交通枢纽，极大地促进了区域间的经济交流、资源共享与协同发展。例如，我国的港珠澳大桥，作为世界上最长的跨海大桥，其中包含了大量的大跨度悬索桥桥段，它不仅加强了香港、澳门与内地之间的联系，推动了区域经济一体化进程，还在工程技术上展示了大跨度悬索桥在复杂海洋环境下建设的卓越成就。

大跨度悬索桥的自