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2026年一级建造师考试市政公用工程管理与实务重点难点必刷题详解
一、单项选择题（共36题）
1、下列哪项不属于城市道路路基工程施工中，路基填料应具备的基本要求？
A.强度高
B.水稳定性好
C.压实度大
D.压实后透水性小
答案：C
解析：路基填料应具备的基本要求主要包括：强度高、水稳定性好、压实后透水性小。选项C“压实度大”是路基施工过程中的一个控制指标，是衡量路基压实质量的标准，而非填料本身应具备的特性。因此，本题答案为C。
2、关于桥梁工程中先张法预应力施工的说法，错误的是？
A.张拉台座应具有足够的强度和刚度
B.预应力筋的安装宜自上而下进行
C.同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力
D.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求
答案：B
解析：先张法预应力施工中，预应力筋的安装宜自下而上进行，以防止上层筋安放时扰动下层已安放好的预应力筋，故B选项错误。A选项，张拉台座是承受预应力的主要结构，必须保证足够的强度和刚度；C选项，同时张拉多根预应力筋时，调整初应力是为了保证各筋受力均匀；D选项，放张时混凝土强度必须达到设计要求，否则可能导致预应力损失过大或构件开裂。
3、在不开槽管道施工方法中，适用于管径1000mm以上、施工距离较长的方法是？
A.定向钻
B.夯管
C.浅埋暗挖
D.盾构
答案：D
解析：不开槽施工方法的选择需综合考虑管道管径、施工距离、地质条件等因素。A项定向钻通常适用于管径300~1000mm，施工距离较短；B项夯管通常适用于管径不超过2000mm，施工距离较短；C项浅埋暗挖（也称为矿山法）适用于各种土层和管径，但施工距离不宜太长；D项盾构法适用于管径3000mm以上、施工距离较长的隧道工程，题目中“管径1000mm以上、施工距离较长”是盾构法的典型适用条件之一。因此，最符合题意的是D。
4、关于水泥混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）
A.胀缝应与路面中心线垂直
B.缝壁必须垂直
C.缝宽必须一致，缝中不得连浆
D.缝上部安装胀缝板和传力杆
答案：D
解析：胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。所以D选项错误。
5、下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是（）
A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂
B.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染
C.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求，应现场加热
D.运料车应在摊铺机前100-300mm处空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机
答案：C
解析：运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求，或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。而不是现场加热，C选项错误。A、B、D选项描述均正确。
6、关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）
A.箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥
B.箱涵顶进时，当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C.箱涵顶进应尽可能避开雨期
D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
答案：A
解析：箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥，A正确。箱涵顶进时，当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，B错误。箱涵顶进应尽可能避开雨期，不是必须，C错误。顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程、左右偏差，以及顶进的轴线和高程，D选项描述不全面。
7、关于基坑地基加固处理目的，下列说法错误的是（）。
A.提高土体的强度和土体侧向抗力
B.防止坑底土体渗流破坏
C.减少围护结构的水平位移
D.替代基坑降水措施
答案：D
解析：基坑地基加固的主要目的包括：提高基坑地基土的承载力、提高土体的强度和土体侧向抗力，以控制围护结构的变形（A、C正确）；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏（B正确）。基坑地基加固是土质改良，而基坑降水是通过降低地下水位来保证基坑稳定和干燥的施工措施，二者方法、目的不同，不能相互替代（D错误）。
8、在城镇主干路旧路改造工程中，通常采用半幅施工、半幅导行的方式。关于半幅施工时的技术要求，正确的是（）。
A.半幅施工时，路中线的纵向接缝应采用垂直平缝
B.摊铺沥青混合料前，应在先铺筑的半幅路面的侧边涂刷乳化沥青
C.控制摊铺标高，应使新铺筑面层与已铺筑面层的高差保持在10mm以上，以保证压实度
D.半幅碾压施工时，压路机应由新铺层向已铺层碾压
答案：B
解析：A选项错误，半幅施工采用冷接缝时，路中线的纵向接缝应采用
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