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2025年福建省一级建造师之一建公路工程实务自我检测试卷B卷附答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.某沿海高速路基施工中，原地面为厚度4m的滨海淤泥（天然含水率65%，孔隙比1.8），设计采用水泥搅拌桩处理，桩径50cm，间距1.2m正方形布置。施工时发现部分桩体强度不足，最可能的原因是（）。

A.水泥掺量不足（设计55kg/m，实际50kg/m）

B.提升速度过快（设计1.0m/min，实际1.2m/min）

C.复搅次数不足（设计2喷2搅，实际1喷1搅）

D.桩位偏差超限（设计≤5cm，实际8cm）

2.填石路堤施工中，关于分层厚度的控制，正确的做法是（）。

A.硬质岩填料最大粒径≤层厚2/3，分层松铺厚度≤50cm

B.软质岩填料最大粒径≤层厚1/2，分层压实厚度≤40cm

C.极软岩填料应按土石路堤标准控制，分层松铺厚度≤35cm

D.路床底面以下40cm范围内填料最大粒径≤15cm，分层压实厚度≤30cm

3.某二级公路水泥混凝土路面施工，采用滑模摊铺机摊铺，板厚24cm。现场检测发现横向缩缝切缝深度仅5cm，最可能导致的病害是（）。

A.断板B.唧泥C.错台D.拱起

4.预应力混凝土连续刚构桥悬臂浇筑施工中，0号块临时固结的主要作用是（）。

A.平衡施工荷载，防止墩梁相对位移

B.传递预应力，增强结构整体性

C.固定挂篮位置，保证浇筑精度

D.承受混凝土收缩徐变产生的内力

5.隧道洞口段施工中，下列措施不符合“早进晚出”原则的是（）。

A.优先施作洞顶截水沟，避免雨水冲刷仰坡

B.采用大管棚超前支护，减少对原岩的扰动

C.明洞基础嵌入基岩深度不足，采用C25混凝土换填

D.洞口边仰坡开挖后及时喷射混凝土封闭，避免暴露

6.关于交通标志施工，正确的技术要求是（）。

A.标志基础混凝土强度达到设计值70%后安装标志板

B.门架式标志立柱垂直度偏差≤±3mm/m

C.反光膜拼接应采用平接，重叠宽度≤2mm

D.单柱式标志安装高度（净空）：高速公路≥5.5m，二级公路≥3.5m

7.公路工程施工组织设计中，不属于资源利用计划的是（）。

A.劳动力需求计划B.材料供应计划

C.施工进度计划D.机械设备配置计划

8.某高速公路K3+200～K3+500段为膨胀土路基，施工中发现路基顶面出现网状裂缝，主要原因是（）。

A.碾压含水量偏离最佳含水率过大

B.填料中蒙脱石含量低于设计要求

C.分层压实厚度超过30cm

D.未设置3%～5%的横坡

9.沥青路面透层油洒布后，应待其充分渗透、表面干燥后方可铺筑沥青面层，一般渗透深度应不小于（）。

A.1mmB.3mmC.5mmD.8mm

10.桥梁钻孔灌注桩施工中，护筒埋深不符合要求的是（）。

A.黏性土中埋深≥1.0m，顶面高出地面0.3m

B.砂性土中埋深≥2.0m，顶面高出地下水位1.5m

C.淤泥质土中采用钢护筒，埋深穿过淤泥层至硬土层

D.水中筑岛时，护筒埋入岛面以下0.5m，顶面高出施工水位2.0m

11.隧道初期支护喷射混凝土施工，下列做法错误的是（）。

A.采用湿喷工艺，速凝剂掺量通过试验确定

B.分层喷射，每层厚度：拱部5～7cm，边墙7～10cm

C.喷射顺序自下而上，先拱后墙

D.喷射混凝土终凝2h后开始洒水养护，养护时间≥14d

12.关于公路工程质量检验评定，正确的说法是（）。

A.单位工程由若干分部工程组成，分部工程评分采用加权平均

B.关键项目合格率应≥95%（机电工程≥90%），否则该检查项目不合格

C.合同段工程质量等级分为合格、优良，评定得分≥90分为优良

D.分项工程质量检验应在施工单位自检合格后，由建设单位组织验收

13.某山区公路填方路基发生滑坡，滑动面位于路基底面以下2m处（原地面为强风化砂岩），首要的处治措施是（）。

A.反压护坡道B.减重（刷方减载）

C.修建抗滑桩D.设置渗沟排水

14.水泥稳定碎石基层施工中，碾压完成后应及时检测（）。

A.弯沉值B.压实度C.渗水系数D.抗剪强度

15.斜拉桥施工中，拉索索力调整应在（）阶段进行。

A.塔梁施工完成后B.主梁悬臂浇筑过程中

C.桥面铺装完成后D.全桥合龙前

16.隧道监控量测必测项目中，用于判断