公路技术状况评定--公路技术状况检测与调查.pptVIP

第三章公路技术状况检测与调查

㈠评价指标公路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。各指标值域均为0～100。

㈡评定要求公路技术状况评定以1000m路段长度为基本评定单元。路面使用性能评价包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项技术内容。其中，路面结构强度为抽样评定指标，单独计算与评定，评定范围根据路面大中修养护需求、路基的地质条件等自行确定。水泥混泥土路面使用性能评价包含路面损坏、平整度和抗滑性能三项技术内容。

㈠检测与调查内容公路技术状况检测与调查包括路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标。其中，路面结构强度为抽样检测指标。桥隧构造物调查包括桥梁、隧道和涵洞三类构造物。

㈡检测与调查单元⒈公路技术状况检测以1000m路段为基本检测或调查单元。⒉公路技术状况数据按上行方向(桩号递增方向)和下行方向(桩号递减方向)分别检测。二、三、四级公路可不分上下行。⒊采用快速检测方法检测路面使用性能评定所需数据时，每个检测方向至少检测一个主要行车道。

㈢检测与调查方法⒈路面损坏状况检测路面损坏状况检测，宜采用自动化的快速检测方法，条件不具备时，可人工检测。采用快速检测设备检测路面损坏时，应纵向连续检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的70%。检测设备应能够分辨1mm以上的路面裂缝，检测结果宜采用计算机自动识别，识别准确率应达到90%以上。采用人工方法调查时，调查范围应包含所有行车道。有条件的地区，可借助便携式路况数据采集仪进行现场调查、汇总、计算与评定。紧急停车带按路肩处理。路面损坏检测数据应以上100m（人工检测）或10m（快速检测）为单位长期保存。

桥梁检测

道路弯沉检测

检测与调查方法⒉路面平整度检测路面平整度宜采用快速检测设备，可结合路面损坏和车辙一并检测。单独检测路面平整度时，宜采用高精度的断面类检测设备。路面平整度检测设备必须定期标定，每年至少标定一次，标定的相关系数应大于0.95。条件不具备的三、四级公路，路面平整度可采用三米直尺人工检测，检测结果按表1-3评定。路面平整度检测数据应100m（人工检测）或20m（快速检测）为单位长期保存。

检测与调查方法⒊路面车辙检测路面车辙宜采用快速检测设备，可结合路面损坏和路面平整度一并检查。路面平整度检测设备必须定期标定，每年至少标定一次。根据断面数据计算路面车辙深度(RD)，计算结果应以10m为单位长期保存。⒋路面抗滑性能检测路面抗滑性能检测宜采用基于横向力系数的路面抗滑性能检测设备或其他具有可靠数据标定关系的自动化检测设备。检测设备必须定期标定，每年至少标定一次。路面抗滑性能检测数据（横向力系数）应以20m为单位长期保存。

检测与调查方法⒌路面结构强度检测路面结构强度检测宜采用自动检测设备检测。自动检测时，宜采用具有可靠数据标定关系的自动化检测设备，检测结果应能换算成我国相关技术规范规定的回弹弯沉值。自动检测设备必须定期标定，每年至少标定一次，标定的相关系数不得小于0.95。弯沉检测数据应以20m为单位长期保存。采用贝克曼梁检测时，检测数量应不小于20点/(km·车道)。抽样检测时，检测范围可控制在养护里程的20%以内。

公路技术状况调查

㈣检测与调查