运输经济专业知识和实务经济师考试(初级)知识点试题集精析.docxVIP

经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)知识点试题集精析

一、单项选择题（共60题）

1、（单项选择）运输需求价格弹性反映的是运输需求量对运价变化的敏感程度。若某客运班线的需求价格弹性系数为0.8，当该班线票价上涨5%时，其客运需求量理论上将（）。

A.增加4%

B.减少4%

C.增加6.25%

D.减少6.25%

答案：B

解析：需求价格弹性系数=需求量变动百分比/价格变动百分比。已知弹性系数为0.8，价格上涨5%，则需求量变动百分比=0.8×5%=4%。由于价格与需求量呈反向变动，故需求量应减少4%。

2、（单项选择）在运输企业成本核算中，将成本划分为固定成本与可变成本的依据是（）。

A.成本与运量的关系

B.成本与运距的关系

C.成本与运输方式的关系

D.成本与运输时间的关系

答案：A

解析：固定成本与可变成本的划分标准在于成本总额是否随运输业务量（运量）的变化而变化。固定成本在一定运量范围内总额不变，而可变成本总额随运量增减而正比例变动，因此划分依据是成本与运量的关系。

5、在运输需求分析中，当一种运输方式或服务价格的上升，导致对另一种运输方式或服务需求增加的现象，被称为（）。

A.运输需求的交叉弹性为正值

B.运输需求的收入弹性为负值

C.运输需求的价格弹性为正值

D.运输需求的派生弹性为负值

答案：A

解析：本题考查的是运输需求交叉弹性的概念。运输需求的交叉弹性是指一种运输方式（或服务）的需求量对另一种运输方式（或服务）价格变化的反应程度。当两种运输方式可以相互替代时（如高铁与航空），一种运输方式价格的上升会使其需求量减少，而替代方式的需求量会增加，此时交叉弹性为正值。B选项“收入弹性”反映的是需求量对消费者收入变化的反应；C选项本身表述错误，需求的价格弹性通常为负值（价格上升，需求量下降）；D选项“派生弹性”通常指运输需求相对于其本源需求（如经济活动）的弹性。因此，正确答案是A。

6、在铁路运输成本中，不随客货运量的增减而变化，在一定时期内保持相对稳定的成本是（）。

A.燃料费

B.线路维修费

C.货车车辆折旧费

D.车站固定设备折旧费

答案：D

解析：本题考查的是运输成本的分类。运输成本按与运量的关系可分为固定成本和变动成本。固定成本是指在一定时期和一定运量范围内，不随客货运量的增减而变化的成本。A选项“燃料费”和B选项“线路维修费”会随着运输作业量的增加而显著增加，属于变动成本。C选项“货车车辆折旧费”虽然按使用年限计提，但其车辆数量与运输能力直接相关，间接受运量影响，且车辆可通过调配使用，其成本属性更接近变动成本或阶梯式固定成本。D选项“车站固定设备折旧费”（如站房、固定站台等）是为基础运输能力而投入的，一旦建成，其折旧费用在相关会计期间内是固定的，与通过的客货运量没有直接关系，因此属于典型的固定成本。故正确答案为D。

7、在运输需求中，当一种运输方式的价格上涨时，消费者可能会转向另一种运输方式，这体现了运输需求的（）。

A.派生性

B.替代性

C.多样性

D.时空特定性

答案：B

解析：本题考查运输需求的特征。运输需求的替代性是指在一定条件下，不同运输方式或运输服务之间可以相互替代。当一种运输方式的价格上涨时，需求会减少，部分需求会转移到价格相对较低的其他运输方式上，这正是替代性的体现。A选项“派生性”指运输需求多数是由其他社会经济活动派生出来的；C选项“多样性”指运输需求在内容、形式、层次上各不相同；D选项“时空特定性”指运输需求与特定的时间和空间相联系。因此，本题正确答案为B。

8、在货物运输中，以运输距离和货物重量为依据计算运费的价格形式是（）。

A.递远递减运价

B.线路运价

C.均一运价

D.计时运价

答案：B

解析：本题考查运输价格的类型。线路运价是指按照运输距离和货物重量（或计费重量）来计算运费的一种运价形式，是铁路、公路、水运等运输方式普遍采用的基本运价形式。A选项“递远递减运价”是线路运价的一种特殊形式，指单位里程的运价率随运输距离的增加而逐渐降低；C选项“均一运价”是指对不同的运输距离采用相同的单位运价，如邮政包裹；D选项“计时运价”是以使用运输工具的时间为基础计算的运价，如船舶租赁。因此，本题正确答案为B。

9、下列关于运输产品“无形性”特征的说法中，正确的是（）。

A.运输产品可以像普通商品一样被储存起来等待销售

B.运输产品的无形性意味着其质量无法被感知和评价

C.运输产品的无形性决定了运输生产与消费必须同时进行

D.运输产品的无形性导致运输企业无需关注品牌与信誉

答案：C

解析：运输产品的核心特征是“无形性”，即运输企业出售的是“位移服务”而非实物商品。无形性决定了运输产品的生产与消费在时空上不可分割