电动汽车双向充电电源模块，全球前8强生产商排名及市场份额（by QYResearch）.pdfVIP

全球市场研究报告

充电桩双向变换模块（BidirectionalPowerConverterforEVCharger）是电动汽车充电系统中的核心电

力电子单元，能够实现电能的双向流动——既支持从电网向车辆的充电（Grid-to-Vehicle,G2V），也可将车

辆储能电池的能量回馈至电网或家用负载（Vehicle-to-Grid,V2G/Vehicle-to-Home,V2H）。这一技术有效

提高了电能利用效率，支持分布式储能与智能电网互动，被视为未来能源互联的关键节点。

据QYResearch调研团队最新报告“全球充电桩双向变换模块市场报告2025-2031”显示，预计2031

年全球充电桩双向变换模块市场规模将达到0.9亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为22.5%。

图.充电桩双向变换模块，全球市场总体规模

来源：QYResearchxx研究中心

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图.全球充电桩双向变换模块市场前8强生产商排名及市场占有率（基于2024年调研数据；目前最新

数据以本公司最新调研数据为准）

来源：QYResearchxx研究中心。行业处于不断变动之中，最新数据请联系QYResearch咨询。

根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内充电桩双向变换模块生产商主要包括英飞源，优

优绿能，通合科技等。2024年，全球前三大厂商占有大约79.35%的市场份额。

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产业链分析

双向变换模块通常由功率半导体器件（IGBT、SiCMOSFET）、双向DC/DC变换器、AC/DC整流模块、

数字控制单元及电磁干扰抑制系统组成。其核心功能是通过高效拓扑与智能控制，实现能量在电网与电池

之间的双向无缝转换，同时兼顾高功率密度、低损耗及电网谐波抑制等性能要求。

上游产业链主要包括功率半导体制造商、电感与变压器供应商、电解电容生产商及控制芯片设计商。全

球高性能功率器件市场由日本、德国、美国和韩国厂商主导，例如Infineon、MitsubishiElectric、ROHM、

TexasInstruments等企业在SiC与GaN功率器件、数字驱动芯片及模块封装领域具备技术优势。与此同

时，中国本土厂商在高压MOSFET、磁性元件及控制MCU上持续突破，显著提升了国产替代能力。上游核

心器件价格波动与供应稳定性仍是影响双向充电模块成本与交付周期的关键因素。

中游环节主要涉及模块的电路设计、功率拓扑优化、热管理系统开发、控制算法集成以及整机组装与测

试。该环节体现了系统集成与工程化能力，重点在于功率密度提升、转换效率优化以及EMI抑制技术。厂

商需掌握硬件可靠性设计、冗余防护及实时数字控制等技术，以满足不同功率等级与安装环境的应用需求。

中游环节的技术壁垒高、定制化程度强，是产业链中附加值最高的部分。

下游市场主要涵盖公共充电桩与家用充电桩两大应用领域。在公共充电桩领域，双向变换模块使充电网

络具备储能调节与削峰填谷能力，为城市微电网提供灵活的电能回馈方案。主要客户包括充电运营商与新

能源基础设施集成商，如ABB、Siemens、特来电等。在家用充电桩领域，该模块支撑家庭能源管理系统，

实现车辆储能与光伏、电池储能设备的协同运行。用户可通过智能控制，实现能量自循环与峰谷电价优化。

欧洲、北美及中国市场正快速导入V2H功能，成为智能家居与分布式能源管理的关键组件。

行业发展机遇和风险分析

主要驱动因素

首先，全球新能源汽车保有量高速增长，推动充电基础设施电能双向互动需求；其次，能源互联网与智

能电网战略实施，使电动汽车成为分布式储能单元；第三，SiC与GaN器件的商业化应用显著提升了能量

转换效率与系统紧凑性；此外，各国政府出台的V2G政策激励与可再生能源并网标准，进一步加速了市场

落地。技术与政策的双轮驱动使双向变换模块成为未来充电网络的重要核心。

主要阻碍因素

双向功率拓扑结构复杂，对控制算法、散热系统及电磁兼容设计要求极高，研发周期与成本较传统单向

模块更长；其次，国际标准尚未完全统一，不同地区在并网