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美国政府调整CAFE标准,重构产业政策支持倾向 5
CAFE调整后内容友好燃油车,背离前任政府新能源车支持政策 5
调整缓解了燃油车能耗升级压力,削弱了新能源车快速渗透的政策基础 5
调整维持了低价燃油车的市场供应,放弃了汽车产业快速新能源化转型 5
调整取消了“付费污染”选项,为燃油新能源车企发展提出长期挑战 6
CAFE调整将从能耗碳积分双重维度对传统车企“减压” 6
拟重新设定2022-2031车型年的企业平均燃油经济性标准 6
拟自2028车型年起废止企业平均燃油经济性(CAFE)积分交易制度 7
美国新能源车产业发展现状与市场竞争格局
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