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2026年铁路信号设备维护与检测人员面试参考题目解析

一、单选题（共10题，每题2分）

注：每题只有一个正确答案。

1.在高速铁路信号系统中，以下哪项不是CTCS-3级列控系统的核心功能？

A.列车自动防护（ATP）

B.列车自动运行（ATO）

C.轨道电路分路检测

D.车站联锁控制

2.铁路信号设备中，道岔表示继电器的主要作用是？

A.监测道岔转换状态

B.控制信号机显示

C.传递行车命令

D.供电给信号机灯泡

3.信号设备维护中，以下哪项属于一级维护范畴？

A.道岔机械部分检查

B.信号机灯泡更换

C.轨道电路绝缘测试

D.应急电源切换装置调试

4.在信号故障排查中，使用“分线盘”的主要目的是？

A.隔离故障电路

B.测量电压大小

C.连接备用信号机

D.记录信号数据

5.铁路信号系统中的“联锁”是指？

A.信号机与轨道电路的联动控制

B.列车运行与信号显示的同步关系

C.道岔位置与信号机状态的对应关系

D.通信信号与行车指挥的协调机制

6.CTCS-2级列控系统采用的主要检测方式是？

A.轨道电路信息传输

B.无线通信数据确认

C.应急电源切换检测

D.道岔锁闭状态监测

7.信号设备维护中，绝缘电阻测试通常使用什么仪器？

A.万用表

B.欧姆表

C.桥式测试仪

D.示波器

8.高速铁路信号系统中，以下哪项属于“轨道电路分路”的基本要求？

A.轨道绝缘节电阻小于0.06Ω

B.分路绝缘节长度不小于50mm

C.轨道电压降不超过1V

D.分路电压波动范围±10%

9.信号设备接地电阻的标准要求是多少？

A.≤4Ω

B.≤10Ω

C.≤30Ω

D.≤50Ω

10.铁路信号系统中的“联锁机”主要功能是？

A.处理行车指令

B.监测信号状态

C.控制道岔转换

D.传输轨道电路信息

二、多选题（共5题，每题3分）

注：每题有多个正确答案，漏选、错选均不得分。

1.铁路信号设备维护中，道岔日常检查应包括哪些内容？

A.道岔锁闭状态检查

B.道岔表示灯亮度检测

C.道岔转换时间测量

D.道岔绝缘节电阻测试

2.CTCS-3级列控系统的核心设备有哪些？

A.列控中心（TCC）

B.车载设备（LEU）

C.应急电源

D.轨道电路采集器

3.信号设备故障排查中，常见的故障原因包括？

A.电路短路

B.绝缘不良

C.元器件老化

D.供电电压异常

4.铁路信号系统中的“联锁”安全原则包括？

A.道岔锁闭与信号机显示的同步

B.列车进路冲突检测

C.信号机故障自动红灯显示

D.轨道电路分路可靠检测

5.信号设备维护中，轨道电路测试应包含哪些项目？

A.轨道电压测试

B.分路灵敏度测试

C.绝缘电阻检测

D.轨道短路测试

三、判断题（共5题，每题2分）

注：每题判断对错，答错扣1分，答对得2分，不答不得分。

1.CTCS-2级列控系统采用轨道电路和无线通信相结合的方式，属于混合式列控系统。（√）

2.信号机灯泡亮度不足属于信号设备一级维护范畴。（×）

3.铁路信号设备接地电阻标准要求为≤4Ω。（√）

4.道岔表示继电器的作用是监测道岔转换状态。（√）

5.CTCS-3级列控系统完全依赖无线通信，无需轨道电路。（×）

四、简答题（共3题，每题5分）

1.简述CTCS-3级列控系统的基本工作原理。

答案：

CTCS-3级列控系统采用基于无线通信的列车运行控制系统，其核心原理是：

-列控中心（TCC）通过无线通信向车载设备（LEU）发送行车许可信息；

-车载设备实时接收并处理行车许可，确保列车在安全距离内运行；

-系统通过轨道电路或无线通信监测列车位置，实现列车防护和运行控制。

2.简述信号设备维护中，轨道电路绝缘测试的步骤。

答案：

轨道电路绝缘测试步骤包括：

-断开轨道电路电源，确保安全；

-使用桥式测试仪测量绝缘节两端电阻，标准值应≤0.06Ω；

-检查绝缘节是否存在破损或污染，及时处理；

-记录测试数据，异常情况需重点排查。

3.简述道岔故障排查的基本流程。

答案：

道岔故障排查流程：

-检查道岔表示灯状态，确认故障位置；

-测量道岔转换电流，判断是否卡阻；

-检查道岔锁闭装置和表示继电器状态；

-必要时进行分部测试，如道岔电机、锁闭装置等；

-排除电路故障后，恢复道岔运行。

五、论述题（共2题，每题10分）

1.论述铁路信号设备维护中，安全防护的重要性及具体措施。

答案：

铁路信号设备维护的安全防护至关重要，其重要性体现在：

-保障行车安全：信号设备故障可能导致列车冲突或脱轨；

-防止维护人员伤害：高压电、