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鼓式制动器拆装课件

汇报人：XX

目录

壹

鼓式制动器概述

贰

拆卸鼓式制动器

叁

装配鼓式制动器

肆

鼓式制动器维护保养

伍

故障诊断与处理

陆

安全与注意事项

鼓式制动器概述

第一章

制动器工作原理

制动器通过摩擦片与鼓的接触产生摩擦力，从而实现车辆减速或停止。

摩擦力的产生

在制动过程中，车辆的动能通过摩擦转化为热能，散发到空气中，起到减速作用。

热能转换过程

液压系统将驾驶员的制动力传递到制动器，确保制动效果与驾驶者的操作力度成正比。

液压系统的作用

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鼓式制动器特点

鼓式制动器由于其结构设计，能够节省空间，适合安装在车辆的轮毂内部。

结构紧凑

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与盘式制动器相比，鼓式制动器的制造和维护成本较低，适合经济型车辆。

成本效益高

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鼓式制动器在制动过程中，由于制动鼓的形状，会产生自增力效应，提高制动效率。

自增力效应

应用场景分析

鼓式制动器因其制动力大，常用于重型卡车和公交车等大型车辆的后轮制动系统。

重型车辆应用

在成本敏感的经济型乘用车中，鼓式制动器由于成本较低，是后轮制动的常见选择。

经济型乘用车

一些复古车型为了保持原始设计，仍然选择使用鼓式制动器，以保持车辆的历史外观和感觉。

复古车型保留

拆卸鼓式制动器

第二章

准备工具和安全措施

使用千斤顶和车轮固定器确保车辆稳定，防止在拆卸过程中发生意外。

车辆稳定措施

拆卸鼓式制动器前需准备包括扳手、螺丝刀、千斤顶等专业工具。

操作人员应穿戴防护手套、安全眼镜，确保在拆卸过程中手部和眼睛的安全。

安全防护装备

工具清单

拆卸步骤详解

在拆卸前，确保准备了合适的工具，如扳手、千斤顶等，并采取必要的安全措施，如放置安全警示标志。

准备工具和安全措施

01

首先使用千斤顶顶起车辆，然后松开轮胎螺母，拆下轮胎以露出制动鼓。

松开并拆卸轮胎

02

使用专用工具或适当的力矩扳手，松开并拆卸固定制动鼓的螺栓，然后取下制动鼓进行检查或更换。

拆卸制动鼓

03

常见问题及解决方法

拆卸鼓式制动器时，若发现制动器回位不畅，需检查回位弹簧是否损坏或调整回位机制。

制动器回位不良

拆卸过程中若发现异常噪音，可能是制动片与制动鼓之间有异物或制动片磨损严重，应清理异物并更换制动片。

制动噪音问题

若制动鼓表面磨损不均，可能是因为制动片安装不当或制动器调整不当，需重新调整或更换磨损部件。

制动鼓磨损不均

装配鼓式制动器

第三章

装配前的检查工作

检查制动鼓是否有裂纹、磨损或变形，确保其在安全范围内，符合装配要求。

检查制动鼓状况

检查制动蹄片的厚度和磨损情况，确保其没有过度磨损，以保证制动效果。

确认制动蹄片完好

检查制动蹄片的回位弹簧是否完好，确保其弹力足够，保证制动蹄片能正确回位。

检查回位弹簧性能

装配步骤与技巧

在装配前，仔细检查制动鼓的磨损程度和内部状况，确保其符合装配标准。

检查制动鼓状况

使用专用工具调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，保证制动系统反应灵敏且无异常噪音。

调整制动间隙

确保制动蹄片安装到位，与制动鼓接触面平整，避免因安装不当导致制动效果减弱。

正确安装制动蹄片

装配后的调整与测试

制动器间隙调整

调整制动器间隙确保踏板行程符合标准，保证制动效果和驾驶安全。

制动踏板感觉测试

测试制动踏板的硬度和行程，确保驾驶者能够获得正确的反馈和控制。

制动性能测试

进行路试或使用专业设备测试制动距离和制动效果，确保制动系统工作正常。

鼓式制动器维护保养

第四章

日常检查要点

定期检查制动鼓的磨损程度，确保其在安全范围内，避免因磨损过度导致制动失效。

检查制动鼓磨损情况

监测制动蹄片的厚度，及时更换磨损严重的蹄片，以保持良好的制动效果和延长制动器寿命。

检查制动蹄片厚度

检查制动液位是否正常，制动液是否清洁，以确保制动系统的正常工作和防止制动失效。

检查制动液位和质量

检查制动器弹簧的弹力和连接件的紧固情况，确保制动器各部件工作正常，避免松动或断裂。

检查制动器弹簧和连接件

维护保养周期

建议每行驶5000公里对鼓式制动器进行一次专业检查，确保制动性能。

定期检查制动器

根据使用情况，鼓式制动器的蹄片通常在行驶3万至5万公里后需要更换。

更换制动蹄片周期

制动器使用一段时间后，应定期调整制动间隙，以保持良好的制动效果。

调整制动间隙

定期对制动器的活动部件进行润滑，以减少磨损，延长制动器使用寿命。

润滑保养

常见故障排除

若制动器回位不畅，需检查回位弹簧是否断裂或变形，确保制动器能正常释放。

制动器回位不良

制动时出现尖锐或持续的噪音，可能是制动蹄片磨损或安装不当，需及时更换或调整。

制动噪音异常

若制动效果减弱，应检查制动液是否不足或制动蹄片磨损程度，必要时更换制动蹄片。

制动效果减弱

制动器过热可能是由于制动蹄片与鼓摩擦过度，需检查制动器间隙是否合适，避免