广东省机动车排气污染防治条例(2020修正).pptxVIP

广东省机动车排气污染防治条例(2020修正)汇报人：XXX2025-X-X

目录1.总则

2.排放标准与监测

3.污染控制与治理

4.排放源管理

5.保障措施

6.法律责任

7.附则

01总则

适用范围条例适用地域本《条例》适用于广东省行政区域内机动车排气污染防治活动，包括机动车排气污染的防治、排放源管理、排放标准、监测、治理等。具体范围覆盖全省各级城市、县城、镇及乡村地区。车辆类型覆盖本《条例》适用于各类机动车，包括汽油车、柴油车、天然气车、混合动力车等，以及摩托车、拖拉机、专项作业车等。无论车辆类型、排放标准，均需遵守本《条例》规定。排放源管理范围本《条例》针对机动车排气污染的主要排放源进行管理，包括但不限于加油站、车辆维修场所、车辆检验机构、车用燃油销售企业等，确保各排放源达标排放，减少对环境的影响。

监督管理监管主体广东省生态环境主管部门负责全省机动车排气污染防治的统一监督管理。各级政府及相关部门按照职责分工，共同推进本行政区域内的机动车排气污染防治工作。目前，全省设有超过300个监管机构。监管方式监督管理采取日常巡查、专项检查、随机抽查等多种方式，确保机动车排放达标。每年开展不少于两次的全面检查，对违规排放的车辆实施处罚，提高违法成本。信息公开与公众参与实施信息公开制度，定期公布机动车排气污染治理情况和执法结果。同时，鼓励公众参与监督，设立投诉举报热线，对违法行为及时查处，保障公众知情权和参与权。

法律责任违法处罚力度对违反机动车排气污染防治条例的行为，根据违法程度，可处以警告、罚款，甚至吊销驾驶证等处罚。罚款金额从500元至5万元不等，视具体情况而定。责任追究范围不仅对违法的机动车驾驶员进行处罚，对车辆维修企业、加油站、检验机构等监管不力的，也将依法追究相关责任人的法律责任。责任期限与程序违法责任追究期限为自违法行为发生之日起2年内，特殊情况可延长。责任追究程序按照《中华人民共和国行政处罚法》等相关法律法规执行，确保公正、公开、透明。

02排放标准与监测

排放标准标准更新周期广东省机动车排气排放标准每5年更新一次，确保与国家最新标准同步。上一版标准实施以来，全省机动车污染物排放量已减少超过30%。排放限值要求根据车辆类型和使用燃料的不同，排放限值分为不同等级。例如，汽油车的一氧化碳排放限值不得高于5.0克/公里，氮氧化物排放限值不得高于0.5克/公里。达标检测程序机动车在销售前、维修后以及报废前必须进行排放检测，确保排放达标。不达标车辆不得上路行驶，检测费用由车主承担。

监测制度监测网络建设广东省已建成覆盖全省的机动车排气监测网络，包括固定监测站点和移动监测车，共计超过100个监测点。这些监测点均匀分布在城市、乡村，确保监测数据的全面性和准确性。监测数据要求监测数据需实时上传至省级监测平台，确保数据的实时性和可追溯性。监测结果每月进行一次统计分析，并向社会公布，接受公众监督。监测技术规范监测工作严格按照国家相关技术规范执行，采用先进的监测设备和技术，确保监测数据的准确性和可靠性。监测人员需经过专业培训，持证上岗。

信息公开信息发布平台广东省建立统一的机动车排气污染防治信息发布平台，每月发布一次监测结果、执法动态、政策法规等信息，方便公众查询。平台访问量已超过200万次。数据公开范围公开内容包括但不限于排放标准、监测数据、执法信息、违法案例等，涉及数据总量超过1000万条，确保信息的全面性和透明度。公众参与渠道设立投诉举报热线，鼓励公众对机动车排气污染问题进行监督和举报。自平台运行以来，共收到公众举报5000余件，有效提升了公众参与度。

03污染控制与治理

机动车维修维修企业资质从事机动车维修业务的单位必须取得相应资质，全省拥有资质的维修企业超过5000家。企业需定期接受审查，确保维修质量符合标准。排放检测要求维修完成后，车辆需进行排放检测，确保维修后的车辆排放达标。全省每年有超过100万辆车辆在维修后接受排放检测。维修技术规范维修企业必须遵守国家及地方的技术规范，对排放不达标的车辆进行维修，确保维修后的车辆达到排放标准。维修技术规范每年更新，以适应最新的排放要求。

淘汰更新淘汰补贴政策广东省对淘汰老旧柴油车给予补贴，补贴金额根据车辆类型和排放标准而定，最高可达3万元。自政策实施以来，已有超过10万辆老旧柴油车被淘汰更新。更新标准引导鼓励车主选择新能源或清洁能源车辆进行更新，对购买新能源车辆的车主给予额外的购车补贴。目前，全省新能源车辆保有量已突破100万辆。更新程序规范淘汰更新程序规范，包括车辆检测、补贴申请、车辆注销等环节。为确保程序的透明和公平，全省设有200多个更新服务点，为车主提供便捷服务。

替代能源汽车推广推广政策支持广东省对新能源汽车推广给予多项政策支持，包括购车补贴、免费或优惠使用充