A330飞机伺服燃油加热器滤碗更换方案及测试计划.pdfVIP

请求者：国航空调类型：A330

MSN:01034ATA:73‑21

P/N:：

S/N:子：

可见范围：参考：

飞机FC：7536

飞机FH：19118

消息：

空客参考：001请求方参考：AMECO参考

编号：101983

01

标题：A330//B‑LNI//73//伺服燃油加热器碗和滤芯更换

提交日期：02‑APR‑201610:00UTC+1夏令时

最终答复：否

紧急程度：常规

请求的：计划的：

05‑APR‑201610:00UTC+1夏令时

消息：

参考文献：

/A/SBPW4G‑100‑73‑42

/B/AMM73‑21‑27

描述：

//CRKB‑LNI计划的过站时间为2016‑03‑20至2016‑04‑14，在AMECO。//

在对B‑LNI飞机的伺服燃油加热器（件号：45731‑1385）进行检查时，发现伺服燃油加热器的滤碗有燃油泄漏，其

件号为37831‑1003。AMECO希望更换这个受影响的部件，但根据当前订单信息，这种类型的滤碗已经不再生

产。AMECO注意到B‑LNI的滤碗与Ref/A/SB相关，该SB对B‑LNI有效，在此SB中，滤碗（件号：

37831‑1003）可以被新型号（件号：37831-

1005）所替代，AMECO计划订购新型号的滤碗组件。此外，请注意，由于AMECO没有能力完成此SB

组装后的测试，因此无法执行Ref/A/SB。顺便告知，如果将伺服燃油加热器送回OEM进行Ref/A/SB，

那么在此过站期间，受影响的部件将无法返还。

考虑到我们CRK客户的要求，AMECO建议用新的过滤器碗（件号：37831‑1005）替换损坏的过滤器碗

（件号：37831‑1003），并按照Ref/B/相关部分进行安装和测试。

所需操作：

消息参考：