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《城市轨道交通线路与站场设计》期末试卷审核(B)

姓名：__________考号：__________

一、单选题(共10题)

1.城市轨道交通线路设计时，下列哪个因素不是影响线路平面布局的主要因素？()

A.地形地貌

B.城市规划

C.环境保护

D.线路长度

2.下列哪种类型的地铁车站适用于客流较大的城市中心区域？()

A.岛式车站

B.沿线式车站

C.混合式车站

D.地下式车站

3.城市轨道交通线路的曲线半径设计，主要考虑的因素不包括以下哪项？()

A.列车运行速度

B.列车制动性能

C.地面沉降

D.城市景观

4.下列哪种类型的城市轨道交通线路适用于城市快速交通？()

A.地铁线路

B.轻轨线路

C.有轨电车线路

D.城市公交

5.城市轨道交通车站的站台长度设计，以下哪个说法是正确的？()

A.站台长度应与列车长度相同

B.站台长度应比列车长度长10%

C.站台长度应比列车长度短10%

D.站台长度没有固定要求

6.城市轨道交通线路的交叉渡线设计，以下哪种说法是错误的？()

A.交叉渡线应设置在直线段上

B.交叉渡线应设置在曲线段上

C.交叉渡线应设置在车站附近

D.交叉渡线应设置在车辆段附近

7.城市轨道交通线路的供电方式，以下哪种说法是正确的？()

A.交流供电为主，直流供电为辅

B.直流供电为主，交流供电为辅

C.交流供电和直流供电并行

D.交流供电和直流供电都不适用

8.城市轨道交通线路的信号系统，以下哪种说法是错误的？()

A.信号系统应保证列车运行安全

B.信号系统应提高列车运行速度

C.信号系统应减少列车运行成本

D.信号系统应提高乘客舒适度

9.城市轨道交通线路的车辆段设计，以下哪种说法是正确的？()

A.车辆段应设置在市中心

B.车辆段应设置在市中心附近

C.车辆段应设置在市中心外围

D.车辆段应设置在市中心地下

10.城市轨道交通线路的运营管理，以下哪种说法是错误的？()

A.运营管理应确保列车运行安全

B.运营管理应提高列车运行速度

C.运营管理应降低列车运行成本

D.运营管理应提高乘客满意度

二、多选题(共5题)

11.城市轨道交通线路设计时，以下哪些因素会影响线路的平面布局？()

A.地形地貌

B.城市规划

C.环境保护

D.列车类型

E.经济成本

12.城市轨道交通车站的设计应考虑以下哪些方面的因素？()

A.乘客流线

B.站台长度

C.出入口数量

D.站台宽度

E.站台高度

13.以下哪些措施可以降低城市轨道交通线路的运营成本？()

A.优化线路布局

B.采用节能设备

C.提高列车运行速度

D.加强运营管理

E.减少列车维护

14.城市轨道交通线路的信号系统设计应满足以下哪些要求？()

A.保证列车运行安全

B.提高列车运行效率

C.适应不同天气条件

D.便于维护和管理

E.提高乘客信息获取

15.城市轨道交通线路的车辆段设计应考虑以下哪些因素？()

A.车辆停放能力

B.维修设施配置

C.线路接入条件

D.交通连接便利性

E.环境保护要求

三、填空题(共5题)

16.城市轨道交通线路的平面布局设计中，通常采用曲线半径来控制曲线的弯曲程度，其中直线段的最小曲线半径一般不小于______。

17.在城市轨道交通车站设计中，为了方便乘客上下车，通常需要设置______，其长度应大于或等于列车的长度。

18.城市轨道交通线路的供电方式主要有两种，即______供电和______供电。

19.城市轨道交通车辆段是车辆停放、检修和维护的场所，通常包括______、______和______等部分。

20.城市轨道交通线路的信号系统是保证列车安全运行的重要系统，它主要由______、______和______等组成。

四、判断题(共5题)

21.城市轨道交通线路的平面布局设计应完全遵循城市规划的要求。()

A.正确B.错误

22.城市轨道交通车站的站台长度只需要满足列车停靠即可，无需考虑乘客上下车的空间。()

A.正确B.错误

23.城市轨道交通线路的供电方式只采用直流供电。()

A.正确B.错误

24.城市轨道交通车辆段的设计应完全独立于城市交通系统，避免对城市交通造成影响。()

A.正确B.错误

25.城市轨道交通线路的信号系统设计