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第一章第二节事故致因及安全原理

考点7事故致因原理

（一）事故频发倾向理论

（二）事故连锁理论

（三）能量意外释放理论

（四）轨迹交叉理论

（五）系统安全理论

（六）综合论

（一）事故频发倾向理论

少数具有事故频发倾向的工人是事故频发倾向者，他们的存在是工业事故发生的。

如果企业中减少了事故频发倾向者，就可以减少工业事故。

通过严格的生理、心理检验，从众多的求职人员中选择各方面优秀的人才就业，而把企业中的所谓事故频发倾向者解雇。

总结：优选人才，末位淘汰

（二）事故连锁理论

1.海因里希事故连锁理论

遗传及社会环境→人的缺点→人的不安全行为或物的不安全状态→事故→。

【2011•单选】海因里希将事故连锁过程概括为五个要素，并用多米诺骨牌来形象地描述这种事故连锁关系。五个要

素为（）。

A．人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、能量意外释放、事故、

B．遗传及社会环境、人的缺点、失效、事故、

C．人的缺点、管理、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、

D．遗传及社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、

【】D

2.现代连锁理论

博德（FrankBird）在海因里希事故连锁理论的基础上，提出了现代事故连锁理论。

（三）能量意外释放理论

1.能量意外释放理论概述

1）能量意外释放理论的提出

人受的只能是某种能量的转移。

能量逆流于造成分为两类：

第一类是由于施加了局部或全身性损伤阈值的能量引起的；

第二类是由影响了局部或全身交换引起的，主要指窒息和冻伤。

【2011•多选】根据能量意外释放理论，可将分为两类：第一类是由于施加了超过局部或全身性损伤阈值的能量引起的

；第二类是由于影响了局部或全身交换而引起的。下列危害因素中，能造成第二类的有（）。

A．

B．窒息

C．冻伤

D．烧伤

E．触电

【】ABC

2.事故防范对策

（1）用安全的能源代替不安全的能源；（2）限制能量；（3）防止能量蓄积；（4）控制能量释放；（5）延缓释放能量；

（6）开辟释放能量的；（7）设置设施；（8）在人、物与能源之间设置屏障，在时间或空间上把能量与人；

（9）提高防护；（10）改变工艺流程；（11）修复或急救。

总结：均为技术措施

【2015•单选】某禽业公司厂房电气线路短路，引燃周围可燃物，燃烧产生的高温导致液氨设备和液氨管道发生爆

炸，造成121人，76人受伤。事故表明，导致该起事故的有：电气线路短路、工人安全意识差、随意堆放可燃

物、车间作业环境不良、安全出口不畅和安全生产规章制度不健全。为了预防此类事故再次发生，该公司采取了以下的安全技

术措施，其中符合能量意外释放理论观点的措施是（）。

A．健全安全生产规章制度，保持作业环境良好

B．改善车间作业环境，疏通安全出口

C．定期检查电气线路，增强员工的安全意识

D．增加短路保护装置，提高液氨系统的可靠性

【】D

（四）轨迹交叉理论

1.轨迹交叉理论的提出

人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间，或者说人的不安全行为与物的不安全状态相遇，则将在此时

间、空间发生事故。

轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。

2.轨迹交叉理论作用原理

事故的发生发展过程：基本→间接→直接→事故→。

1）人的因素轨迹

人的不安全行为基于生理、心理、环境、行为等方面而产生。

（1）生理、身心。

（2）社会环境、企业管理上的。

（3）后天的心理。

（4）视、听、嗅、味、触等感量分配上的差异。

（5）行为。

2）物的因素轨迹

在物的因素轨迹中，在生产过程各阶段都可能产生不安全状态。

（1）设计上的，如用材不当、强度计算错误、结构完整性差、采矿方法不适应矿床围岩性质等。

（2）制造、工艺流程上的。

（3）维修保养上的，降低了可靠性。

（4）使用上的。

（5）作业场所环境上的。

【2015•多选】铁路列车安装自动连接器之前，每年都有数百名铁路工人因工作时精力不集中