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研究报告

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中国通用航空产业园商业计划书

一、项目概述

1.项目背景

(1)随着我国经济的持续快速增长，通用航空产业得到了国家的高度重视。近年来，通用航空业在促进区域经济发展、服务农业生产、支持应急救援等方面发挥着越来越重要的作用。据统计，我国通用航空器拥有量已从2010年的约1000架增长至2020年的超过3000架，年飞行小时数也实现了显著增长，从2010年的约50万小时增长至2020年的超过100万小时。

(2)在全球范围内，通用航空产业也呈现出蓬勃发展的态势。美国通用航空产业是全球最大的市场，拥有超过200万架通用航空器，飞行小时数超过2000万小时。欧洲和亚太地区通用航空产业也呈现出强劲增长势头。以中国为例，通用航空业已成为推动我国航空工业发展的重要力量，对提升国家航空工业整体实力、促进航空制造业转型升级具有重要意义。

(3)然而，我国通用航空产业园的发展仍处于起步阶段，产业规模较小，产业链条不完整，区域发展不平衡。以通用航空器研发制造为例，我国通用航空器研发制造企业主要集中在少数几个城市，且多数企业规模较小，创新能力不足。此外，通用航空运营服务、航空培训与教育等领域也存在类似问题。因此，建设具有国际竞争力的通用航空产业园，对于推动我国通用航空产业转型升级、实现高质量发展具有重要意义。

2.项目目标

(1)本项目旨在打造一个集通用航空器研发制造、运营服务、教育培训、综合保障于一体的通用航空产业园，成为国内领先、国际知名的通用航空产业基地。通过项目实施，实现以下目标：

(2)提升我国通用航空产业的自主创新能力，推动通用航空器研发制造水平的提升，形成一批具有自主知识产权的通用航空产品和核心技术。

(3)促进通用航空产业链的完善和延伸，培育一批具有竞争力的通用航空企业，为我国通用航空产业的发展提供有力支撑。具体目标包括：

(1)实现通用航空器年产量达到100架，其中自主研发的通用航空器占比超过60%。

(2)建立完善的通用航空运营服务体系，实现通用航空飞行小时数每年增长10%以上。

(3)培养专业航空人才1000名，提升通用航空培训与教育的服务水平。

(4)吸引国内外知名航空企业入驻，形成产业集聚效应，提高园区整体竞争力。

(5)实现园区年产值达到100亿元，为地方经济发展做出贡献。

(6)提升园区基础设施水平，完善通用航空综合保障体系，为通用航空产业发展提供有力支撑。

3.项目定位

(1)本项目定位为国家级通用航空产业示范区，致力于成为国内领先、国际一流的通用航空产业集聚地。项目占地约1000亩，规划建筑面积约50万平方米，预计总投资约100亿元。以北京首都国际机场为辐射中心，项目将依托我国通用航空产业政策优势，结合地方经济发展需求，打造具有以下特点的产业园区：

(2)首先，项目将聚焦通用航空器研发制造领域，引进国内外知名航空企业，推动通用航空器研发制造水平的提升。目前，我国通用航空器研发制造企业数量不足200家，年产量仅为1000余架，而项目计划在未来五年内实现年产量达到100架，其中自主研发的通用航空器占比超过60%，有望成为我国通用航空器研发制造的重要基地。

(3)其次，项目将构建完善的通用航空运营服务体系，包括通用航空飞行、空中旅游、航空应急救援等业务。以我国通用航空运营市场规模为例，2019年全国通用航空飞行小时数达到100万小时，预计到2025年，通用航空运营市场规模将达到500亿元。项目将通过提供优质的通用航空运营服务，满足国内外客户的多元化需求，进一步推动通用航空产业的发展。同时，项目还将引入航空培训与教育机构，培养专业航空人才，为通用航空产业发展提供智力支持。

二、市场分析

1.市场需求分析

(1)随着我国经济的快速发展，通用航空市场需求持续增长。据数据显示，2019年我国通用航空飞行小时数达到100万小时，较2010年增长了约一倍。其中，私人飞行、商务飞行、空中旅游、航空摄影等领域对通用航空的需求不断上升。以私人飞行为例，我国私人飞机保有量已从2010年的约100架增长至2020年的超过1000架，预计未来几年将以每年约10%的速度增长。

(2)在农业领域，通用航空在病虫害防治、农业遥感、播种施肥等方面的应用日益广泛。据统计，我国通用航空在农业领域的应用比例已从2010年的约20%增长至2020年的约30%，预计未来农业领域对通用航空的需求将持续增长。以某大型农业企业为例，其通过通用航空进行病虫害防治，每年可节省成本数百万元。

(3)在应急救援领域，通用航空在自然灾害、医疗救护、事故救援等方面发挥着重要作用。近年来，我国通用航空应急救援飞行小时数逐年攀升，2019年达到10万小时，较2010年增长了约50%。随着我国应急救援