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2025年船舶定位考试题库及答案

一、填空题（每题2分，共20分）

1.船舶定位系统的主要目的是确保船舶在航行过程中的________和________。

2.GPS系统由________、________和________三部分组成。

3.船舶自动识别系统（AIS）的主要功能是________和________。

4.船舶雷达应答器（SART）的工作频率是________MHz。

5.船舶导航的基准坐标系是________坐标系。

6.船舶定位的基本原理是利用________和________来确定船舶的位置。

7.船舶惯性导航系统（INS）的主要优点是________。

8.船舶定位系统的误差来源主要包括________、________和________。

9.船舶导航的避碰规则是________。

10.船舶定位系统的精度等级分为________、________和________。

二、判断题（每题2分，共20分）

1.GPS系统可以提供全球范围内的实时定位服务。（√）

2.船舶雷达应答器（SART）只能用于搜救目的。（×）

3.船舶惯性导航系统（INS）不需要外部信息进行校正。（×）

4.船舶导航的基准坐标系是地理坐标系。（√）

5.船舶定位系统的误差来源主要包括系统误差和随机误差。（√）

6.船舶自动识别系统（AIS）可以提供船舶的航行状态信息。（√）

7.船舶导航的避碰规则是国际海上避碰规则（COLREGs）。（√）

8.船舶定位系统的精度等级分为高精度、中等精度和低精度。（×）

9.船舶雷达应答器（SART）的工作频率是9GHz。（×）

10.船舶惯性导航系统（INS）的主要优点是精度高、抗干扰能力强。（√）

三、选择题（每题2分，共20分）

1.船舶定位系统的主要目的是确保船舶在航行过程中的（B）。

A.安全性和经济性

B.安全性和准确性

C.经济性和准确性

D.安全性和可靠性

2.GPS系统由（A）三部分组成。

A.空间段、控制段和用户段

B.空间段、地面段和用户段

C.控制段、地面段和用户段

D.空间段、控制段和地面段

3.船舶自动识别系统（AIS）的主要功能是（B）。

A.定位和通信

B.识别和通信

C.定位和导航

D.识别和导航

4.船舶雷达应答器（SART）的工作频率是（C）MHz。

A.2.4

B.5.8

C.9.2

D.12.4

5.船舶导航的基准坐标系是（A）坐标系。

A.地理

B.矢量

C.惯性

D.球面

6.船舶定位的基本原理是利用（B）来确定船舶的位置。

A.惯性导航和雷达

B.卫星信号和地面基站

C.雷达和惯性导航

D.卫星信号和惯性导航

7.船舶惯性导航系统（INS）的主要优点是（A）。

A.精度高、抗干扰能力强

B.精度高、成本低

C.成本低、抗干扰能力强

D.精度低、成本低

8.船舶定位系统的误差来源主要包括（C）。

A.系统误差和随机误差

B.系统误差和系统误差

C.系统误差、随机误差和环境误差

D.随机误差和环境误差

9.船舶导航的避碰规则是（B）。

A.国际海上避碰规则（COLREGs）

B.国际海上避碰规则（COLREGs）

C.国际海上安全规则（IMSA）

D.国际海上通信规则（IMSC）

10.船舶定位系统的精度等级分为（A）。

A.高精度、中等精度和低精度

B.高精度、中等精度和中等精度

C.高精度、低精度和低精度

D.中等精度、中等精度和低精度

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述GPS系统的工作原理及其主要特点。

GPS系统的工作原理是通过空间段中的卫星发射信号，用户段中的接收机接收信号并解算出用户的位置。主要特点包括全球覆盖、高精度、实时性和抗干扰能力强。

2.船舶自动识别系统（AIS）的主要功能和作用是什么？

AIS的主要功能是识别和通信，通过广播船舶的识别码、位置、航向、速度等信息，帮助其他船舶和岸基设施了解船舶的航行状态，提高航行安全。

3.船舶惯性导航系统（INS）的主要优点和缺点是什么？

主要优点是精度高、抗干扰能力强，可以在各种环境下工作。主要缺点是初始对准时间长、误差会随时间累积。

4.船舶导航的避碰规则的主要内容有哪些？

主要内容包括船舶的航行规则、避让规则、信号和通信规则等，确保船舶在航行过程中避免碰撞，保障航行安全。