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2026.02.01施行《水力式升船机设计规范》核心要点
目录
核心章节技术要点
智能监控与运行体系
02
01
规范定位与适用范围
03
目录
设计标准体系创新
规范实施目标
05
04
安全检测配套规范
06
规范定位与适用范围
01
标准属性
该规范属于交通运输部发布的推荐性行业标准,虽不强制但为水力式升船机设计提供权威技术依据,适用于指导工程设计、施工及验收环节的技术决策。
水运工程建设推荐性行业标准(JTS/T337—2025)
技术定位
作为JTS/T系列标准,侧重水力驱动型升船机的特殊技术要求,与强制性标准JTS331—2025形成互补,共同构成升船机设计标准体系。
管理归口
由交通运输部水运局负责解释与动态维护,技术问题由主编单位长江勘测规划设计研究有限责任公司提供专业支持,标准文本可通过水路运输建设综合管理信息系统公开查询。
适用新建/改建/扩建内河100t~3000t级升船机
吨级覆盖
明确限定适用于内河100吨至3000吨级船舶通航需求的升船机项目,涵盖中小型水利枢纽与内河航运枢纽的典型船舶载重范围。
01
工程类型
包含新建项目的全流程设计,以及既有升船机设施改造(如提升吨位、更新驱动系统)或扩建工程(如新增平行通道)的技术规范。
02
特殊要求
针对改建项目强调需评估原有结构承载力与水力系统的兼容性,扩建工程需考虑新老系统协同运行的安全逻辑。
03
排除范围
不适用于海洋环境升船机、超3000吨级特大型升船机或非水力驱动型升船机设计。
04
斜面升船机类型
针对钢丝绳卷扬不平衡式斜面升船机,明确斜坡道坡度范围(1:10至1:25)、承船车湿运/干运模式选择准则及防溜车制动系统的强制性要求。
垂直升船机类型
包括钢丝绳卷扬式垂直升船机(依赖卷扬机与平衡重系统)和齿轮齿条爬升式垂直升船机(采用机械啮合传动),规范分别规定其承船厢结构、驱动机构及安全装置的设计参数。
技术差异处理
针对不同机型特点差异化规定消防配置(如垂直升船机需重点考虑高空消防供水)和监控系统(斜面升船机需加强轨道状态监测)。
涵盖垂直升船机(卷扬/齿轮齿条)及斜面升船机
核心章节技术要点
02
消防泵性能标准:消防泵需满足最低25m³/h的排量要求(500总吨以下船舶为15m³/h),并确保同时维持2股水柱压力,安全阀和隔离阀必须按设计压力配置以防止系统超压。
消防管系与消火栓压力:消防总管直径需适配两台泵同时工作的最大出水量,所有消火栓处需保持规范规定的最低压力,确保火灾时水流覆盖无死角。
消防水带长度限制:根据船舶区域差异严格限制水带长度(机器处所≤15m,开敞甲板≤25m),同时要求水带材质具备抗腐蚀和耐高压特性。
消防系统设计规范配置
报警装置需针对升船机潮湿、多振动的特殊环境进行防水防震处理,确保在承船厢升降过程中仍能稳定运行。
系统需集成温度、烟雾复合探测技术,并设置分级报警机制(预警-确认-联动),避免误报延误救援。
依据升船机结构划分防火分区,每个分区独立配置探测回路,确保火源定位精度在3米范围内。
报警信号需0.5秒内触发消防泵启动、应急照明切换及通风系统关闭等联动操作,形成完整应急响应链条。
火灾自动报警特殊空间适应性
环境适应性设计
多层级报警逻辑
空间分区覆盖
与消防系统联动
多模态信号协同
采用LED信号灯、激光投射与AIS船舶自动识别系统联动,确保雾天或夜间能见度不足时仍可清晰传递通航指令。
抗噪声语音广播
广播系统需具备动态降噪功能,在升船机运行噪音达85dB环境下仍能保证语音信息95%以上可懂度。
应急广播优先级
设置三级广播优先级(故障预警调度指令安全宣传),紧急状态下可自动中断其他音频强制播报。
通航信号与语音广播系统集成
01
02
03
智能监控与运行体系
03
图像监视设备布置原则
高清晰度要求
所有监控设备像素不低于200万,支持低照度环境下清晰成像,关键区域需配备红外补光或热成像功能,确保全天候监控有效性。
环境适应性
监视设备需具备防水、防尘及抗电磁干扰能力,在潮湿、高振动等特殊环境下稳定工作,室外设备防护等级不低于IP66,室内设备不低于IP54。
全方位覆盖
图像监视设备需覆盖升船机关键区域,包括承船厢、闸首、驱动装置和支承结构等,确保无盲区监控,设备布置间距不超过50米,并采用交叉视角设计增强监控冗余度。
运行监控逻辑设计规范
监控系统需实现与火灾报警、通航信号、语音广播等子系统的联动,当检测到异常时自动触发预设应急程序,如水位超限时立即停止运行并启动排水。
多级联动控制
整合水位、载荷、速度等传感器数据,通过PLC进行逻辑运算,动态调整运行参数,确保承船厢升降过程同步精度误差不超过±5毫米。
实时数据融合
系统需具备设备状态在线监测功能,对电机过热、钢丝绳张力异常等故障实现三级
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