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摘要
人机共驾是目前自动驾驶领域可以实现的比较理想的状态,该阶段需要人机密切合
作。信任是人机合作的基础,人机共驾中驾驶员并不总是处于恰当的信任水平,驾驶员
会由于过度信任而对自动驾驶系统产生依赖,险情接管时会因其处于“环路外”,而出
现情景意识下降的不良现象,进而引发事故。因此,本研究以驾驶员为研究对象,通过
事故案例和扎根理论,明确过度信任是影响驾驶员情景意识的关键因素,进一步采用人
因实验,设计险情接管场景,验证过度信任对险情接管时情景意识的影响,并通过人因
实验揭示反馈交互和操作者经验水平
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