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运输车辆定期保养和维护检查制度

一、总则

为了确保运输车辆的安全运行，延长车辆使用寿命，降低运营成本，提高运输效率，特制定本运输车辆定期保养和维护检查制度。本制度适用于公司所有运输车辆，包括但不限于货车、客车等。

二、保养和维护检查的基本原则

1.预防性原则：以预防为主，通过定期的保养和维护检查，及时发现和消除车辆潜在的安全隐患，避免车辆故障的发生。

2.计划性原则：根据车辆的使用情况、行驶里程、运行时间等因素，制定科学合理的保养和维护检查计划，并严格按照计划执行。

3.标准化原则：制定统一的保养和维护检查标准和操作规程，确保保养和维护检查工作的质量和效果。

4.全员参与原则：保养和维护检查工作不仅仅是维修人员的职责，驾驶员也应积极参与，做好日常的车辆检查和维护工作。

三、保养和维护检查的周期与分类

1.日常保养

-检查时间：驾驶员在每次出车前、行车中、收车后进行。

-检查内容

-出车前：检查车辆外观是否有损坏、变形；检查轮胎气压是否正常，轮胎表面是否有磨损、划伤；检查燃油、机油、冷却液、制动液等液位是否正常；检查灯光、喇叭、雨刮器等电器设备是否正常工作；检查制动系统、转向系统是否灵活可靠。

-行车中：注意观察车辆的运行状况，如发动机声音、水温、油压等是否正常；注意车辆的制动、转向、悬挂等系统是否有异常感觉。

-收车后：清洁车辆外表和内饰；检查车辆有无漏水、漏油、漏气等情况；检查车辆的零部件是否有松动、损坏等情况。

2.一级保养

-保养周期：一般每行驶5000-8000公里或每运行30-40天进行一次。

-保养内容

-清洁：清洁车辆发动机、底盘、车身等部位的灰尘、油污。

-检查与紧固：检查发动机、变速器、传动轴、转向系统、制动系统等部位的螺栓、螺母是否紧固；检查轮胎的紧固情况和气压；检查悬挂系统的连接部件是否松动。

-润滑：对发动机、变速器、转向系统、制动系统等部位的润滑点进行润滑。

-检查与调整：检查发动机的机油、冷却液、制动液等液位，并添加至规定位置；检查蓄电池的电解液液位和密度，必要时进行补充和调整；检查灯光、喇叭、雨刮器等电器设备的工作情况，必要时进行调整和更换。

3.二级保养

-保养周期：一般每行驶15000-20000公里或每运行90-120天进行一次。

-保养内容

-一级保养的全部内容：严格按照一级保养的标准和要求进行操作。

-发动机系统：检查发动机的气缸压力、点火系统、燃油系统等工作情况，必要时进行调整和维修；清洗发动机的节气门、喷油嘴、进气道等部位；更换发动机机油和机油滤清器。

-底盘系统：检查变速器、传动轴、主减速器等部位的齿轮油液位和质量，必要时进行更换；检查转向系统的转向节、横拉杆、球头等部位的磨损情况，必要时进行更换；检查制动系统的制动片、制动盘、制动鼓等部位的磨损情况，必要时进行更换；检查悬挂系统的减震器、弹簧等部位的工作情况，必要时进行更换。

-电气系统：检查发电机、起动机、蓄电池等电器设备的工作情况，必要时进行调整和维修；检查车辆的电气线路是否有老化、破损等情况，必要时进行更换。

4.三级保养

-保养周期：一般每行驶60000-80000公里或每运行1-2年进行一次。

-保养内容

-二级保养的全部内容：确保二级保养的各项工作都得到落实。

-发动机解体检查：对发动机进行解体，检查气缸体、气缸盖、活塞、活塞环、曲轴、连杆等部件的磨损情况，必要时进行修理或更换；对发动机的各部件进行清洗、研磨、调试，确保发动机的性能恢复到最佳状态。

-底盘总成大修：对变速器、传动轴、主减速器等底盘总成进行解体检查，更换磨损严重的齿轮、轴承等部件；对转向系统、制动系统、悬挂系统等进行全面的检查和调整，确保底盘系统的性能良好。

-车身修复与防腐：对车身进行全面的检查，修复车身的凹陷、划痕等损伤；对车身进行防腐处理，防止车身生锈。

四、保养和维护检查的实施流程

1.计划制定

-数据收集：由车辆管理部门收集车辆的行驶里程、运行时间、维修记录等信息。

-计划编制：根据车辆的使用情况和保养周期，制定详细的保养和维护检查计划，明确保养和维护检查的时间、内容、责任人等。

-计划审批：保养和维护检查计划经车辆管理部门负责人审核后，报公司领导审批。

2.任务下达

-通知传达：车辆管