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《新能源汽车驱动电机技术》期末试卷A卷.doc

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汽车工程系18汽修高级1-2班

《新能源汽车驱动电机技术》期末试卷A卷

得分:

概念辨析模块

请判断下列说法是否正确,正确画“√”,错误画“×”,相关选项填写在答题卡内。

(共20分,每空1分)

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1、新能源汽车要求驱动电机体积小、质量轻,具有高可靠性和寿命长。

2、新能源汽车无需要求驱动电机全速段高效运行。

3、磁导率是表示物质导磁性能的参数。

4、交流异步电机的工作原理是由三相交流电在定子绕组中产生旋转磁场,从而在鼠笼中产生感应电流,从而在磁场中受力。

5、轮毂电机由于没有减速机构,使得整个驱动轮的结构更加紧凑,传递效率更高。

6、永磁同步电机的工作原理是通过电子开关电路产生旋转磁场,转子根据磁阻最小的原理进行旋转。

7、直流电机控制复杂,易磨损。

8、集电环较多采用黄铜或锰钢等导电良好、润滑耐磨的材料制成。

9、笼型异步电动机转子铁芯一般采用斜槽结构。

10、任意调换电动机两相绕组所接交流电源的相序,旋转磁场即反转。

11、在保证一定大小的启动转矩前提下,电动机的启动电流应尽量小。

12、异步电动机在正常状态下运行时,转差率s在0-1之间变化。

13、整流电路是利用二极管的单向导电性将交流电转换成脉动直流电的电路。

14、采用再生制动能量回收可提高车辆续驶里程33%。

15、交流感应电动机的转子包括转子铁心和转子绕组。

16、车载充电机是整流电路在新能源汽车上的典型应用,其功能是将电网单相交流电变换为直流电给动力蓄电池充电。

17、开关磁阻电机一般转子比定子少两个极数,共同组成不同极数的开关磁阻电机。

18、定子和转子之间的间隙称为气隙。

19、电动机在实际运行时,都是在额定状态下运行的。

20、旋转变压器简称旋变,是一种输出电压随转子转角变化的器件。

第二部分.基本知识模块

下列题目只有一个正确答案,请选择正确答案并将选项填写在答题卡里。

(共40分,每题2分)

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1.永磁同步电机的转速为()r/min。

A、4000-6000B、12000-15000C、4000-10000D、15000

2.用于制造电动机、变压器和继电器的铁芯的是()。

A、硬磁材料B、软磁材料C、矩磁材料D、普通材料

3.功率MOSFET指的是()。

A、功率二极管B、功率场效应晶体管C、绝缘栅双极型晶体管D、大功率晶体管

4.DC/DC变换器也称为()

A、直流斩波器B、整流器C、逆变器D、变压器

5.()响应速度快,没有触点,寿命长,可以频繁控制通断。

A、掷刀开关B、铁壳开关C、机械开关D、电力电子开关

6.()的功能是将直流电变为另一固定电压或可调电压的直流电。

A、AC/AC电路B、AC/DC电路C、DC/DC电路D、DC/AC电路

7.以特斯拉为代表的美国电动汽车常使用的驱动电机为()。

A、无刷直流电机B、交流异步电机C、永磁同步电机D、开关磁阻电机

8.电刷盒固定在电刷座上,组成()。

A、电刷装置B、刷握C、刷盒D、刷架

9.三相异步电动机旋转磁场的旋转方向决定于通入定子绕组中的三相交流电源()。

A、电压B、频率C、电流D、相序

10.感应式电动机转子的转速一定()旋转磁场的转速。

A、等于B、大于C、小于D、随转子转速变化

11.在自感现象中产生的感应电动势,

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