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测控技术

试验与测试2024年第43卷第8期·37·

航空发动机高精度高效温度畸变测试技术研究

孙海龙，王亮，耿欣，张天昊

（中国航发沈阳发动机研究所，辽宁沈阳110015）

摘要：为了提高航空发动机温度畸变测试精度与测试效率，设计了一套小惯性细丝热电偶测试条件下的

航空发动机温度畸变测试方案，并在此基础上开展了温度畸变动态误差修正方法和测试坏点的软件修

复算法研究。研究了原始温度信号信噪比对修正后信号误差的影响，提出了不同信噪比情况下动态误

差的修正方法，保证了畸变温度数据在动态修正后，稳态相对误差在2%以内。考虑到空间维度，在一

定的修复准则下，提出了测试坏点的软件修复算法，修复算法在保证温度畸变指数具备较高测试精度的

同时提高了测试效率。经过大量的真实环境下的航空发动机温度畸变测试数据的验证，结果表明，温度

畸变动态误差修正方法和测试坏点的软件修复算法是可行的，可在保证高精度测试的基础上确保温度

畸变测试试验的高效进行。

关键词：航空发动机；温度畸变；热电偶；高精度；高效率

中图分类号：V263.3文献标志码：A文章编号：1000-8829(2024)08-0037-07

doi:10.19708/j.ckjs.2024.04.219

ResearchonHighPrecisionandEfficiencyTemperatureDistortion

TestingTechnologyofAeroengines

SUNHailong,WANGLiang,GENGXin,ZHANGTianhao

(AECCShenyangEngineResearchInstitute,Shengyang110015,China)

Abstract:Inordertoimprovetheprecisionandefficiencyofaeroenginetemperaturedistortiontest,anaero-

enginetemperaturedistortiontestschemeforsmallinertialfine-wirethermocoupletestconditionsisdesigned.

Onthisbasis,thedynamicerrorcorrectionmethodoftemperaturedistortionandthesoftwarerepairalgorithmof

failuredataarestudied,Theinfluenceofthesignal-to-noiseratiooftheoriginaltemperaturesignalonthecor-

rectedsignalerrorisstudied,andthedynamicerrorcorrectionmethodunderdifferentsignal-to-noiseratiosis

proposed,whichensuresthatthesteady-staterelativeerrorofthedistortedtemperaturedataislessthan2%af-

terdynamiccorrection.Consideringthespatialdimension,undercertainrepaircriteria,asoftwarerepairalgo-

rithmfortestingfailuredataisproposed.Therep