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摘要
平行流冷凝器作为汽车空调的核心组成部分，在冷凝过程中主要起散热作用，实现汽
车空调制冷。如何提高平行流冷凝器的换热能力是研究汽车空调制冷的重点。相较于传统
的管带式冷凝器，平行流冷凝器通过多条扁管连接两端集流管，使制冷剂能够通过多条扁
管进行热交换，在提高能效和降低成本方面有着显著优势。本文开展平行流冷凝器的传热
与流动研究，以提高传热效率和降低能耗为目标，对平行流冷凝器流程扁管数分布进行优
化。
根据平行流冷凝器的传热与流动理论，应用分布参数法建立平行流冷凝器空气侧和制
冷剂侧数学
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