单元一汽车溯源故事三车辆”心“路历程（课件）《汽车文化》同步教学(人民交通出版社第二版）.pptxVIP

单元一汽车溯源

故事三车辆“心”路历程;

目录

叫自走式车辆的幻想与探索

12曾经的动力霸主———蒸汽机

03内燃机开启动力新时代

14转子发动机

05发动机新技术发展;

01

自走式车辆的幻想与探索;

01

15世纪，双轮马车在意大利的石子路上来来往往，达芬奇在幻想着有一

辆自动行驶的车子载着他到处漫游。

02

清脆的钟声唤醒了沉浸在想象中的达芬奇。“钟为什么能敲呢?里面有

发条作动力。用发条可以试试这种自动行驶的车。”

03

达·芬奇把他的设想画在纸上，第一张以发条为动力的自动行驶车辆的

设计图纸在大画家手中诞生了。只是，他的理想留在了纸上，没有变成

现实。按照达·芬奇的图纸造一辆车子，也成了更多人的梦想。;

1649年，德国钟表匠汉斯·郝丘看到了达芬奇留下的设计图纸，根据图纸，试验制造

了世界上第一辆自动行驶的车。这车像钟摆一样，是用发条作动力的，可是，赫丘的车一小时只走了1.5公里。;

02

曾经的动力霸主——蒸汽机;

蒸汽机是英国人萨维利于1698年、纽可门于1705年各自独立发明的，用于矿井抽水。

后面瓦特对蒸汽机进行了改良。英国的史蒂芬孙先将蒸汽机用到了我们的交通运输上面。

在汽车发动机发展初期，蒸汽机是最早被应用的发动机类型。蒸汽机以煤炭为燃料，

运用蒸汽驱动汽车。不过随着技术的发展，逐渐淘汰出市场。;

03

内燃机开启动力新时代;

1866年，德国人奥拓在前人埃铁米·列诺

尔(法国工程师)发明的煤气发动机的基础上制造出来了第一台四冲程往复活塞式内燃机。为现代内燃机发展奠定了四冲程工作循环(也称奥拓循环)的理论基础。;

1892年，德国工程师鲁道夫·迪塞尔受面粉厂粉尘爆炸的启发，发明了世界上第一台柴油发动机，即压燃式发动机，迪塞尔的柴油机加长了燃烧冲程和压缩冲程，这是内燃机技术的第二次突破。曼公司制造了世界上第一台柴油机的原型机——迪塞尔。;

04

转子发动机;

转子发动机是内燃机的一个重要分支，

它是在1957年德国人汪克尔发明的。1967年，日本东洋公司(马自达前身)取得了转子发动机的生产权利，并开始了研究之路。

转子发动机作为一种新型内燃机，也

具有很高的性能。;

05

发动机新技术发展;

为了改善进气，使得发动机内部可燃混合气体充分燃烧，就有了如今本田的VTEC、丰田

的VVTI、美国通用的DVVT等可变气门正时技术。

为了获得更好地空燃比，大众有了TFSI分层喷射技术、VSI可变进气管技术、以及大家都

熟知的涡轮增压中冷技术等。为了使得发动机对环境的污染最小，在排气管里又有了氧传感

器、三元催化剂以及EGR(废气再循环技术)等。;

新技术要求我们将汽车发动机推向新的高峰，以应对不断增长的环保和安全要

求。新技术的发展，逐渐将汽车从工具性质，提升到高科技智能的智能交通工具，;

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