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接触网支柱及拉线基础
一、编制依据
1、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10421—2003)
2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001)
3、《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94
4、《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10420-2003)
5、设计施工图纸及设计补充文件
二、工程概况
车辆段接触网基础有腕臂柱、门型支柱基础两种结构型式。其中门型支柱基础又分为MJ-350、MJ435型单支柱基础;MJ-350、MJ435双支柱基础。
YGZ299腕臂式基础234个结构长:2000mm宽:2000mm高:3500mm;MJ-350型单支柱基础103个结构长:2000mm宽:2000mm高:3700mm;MJ-435型单支柱基础18个结构长:2400mm宽:2000mm高:3700mm;MJ-350型双支柱基础13个结构长:2600mm宽:2000mm高:3500mm;MJ-435型双支柱基础1个结构长:2600mm宽:2300mm高:3500mm。车辆段拉线基础7个,结构长:1150mm宽:1000mm高:2500mm。
基础基底设计承载力120Kpa。
三、水文地质情况
对本工程有影响的地下水主要是浅部的潜水,主要补给来源为大气降水,施工期间的初见水位为1.0~2.0m,稳定水位0.8~1.5m,按上每市对地下水位长期观察资料;地下水位一般在0.3~1.5m,水位随季节而变化,该处平均地下水位在0.5~0.7m,实际工程应用时地下水位取0.5m,地下水和地基土对混凝土无腐蚀性。
四、总体施工程序安排
初步定位放样→基坑开挖→基坑支护→基底承载力检验→基坑排水设施→混凝土垫层→二次放样→基础模板安装→下放钢筋笼→预埋件放置→混凝土浇筑→基础养护→拆除模板→基础养护后用原土回填→平板机配合人工夯实。
五、主要施工技术方案
1、施工工艺流程
模板安装基础放样基坑承载力检验混凝土垫层基坑支护基坑开挖
模板安装
基础放样
基坑承载力检验
混凝土垫层
基坑支护
基坑开挖
合格
隐蔽工程验收
隐蔽工程验收
合格
钢材检验
钢材检验
不合格
模板检查停止检查点钢筋笼制作 合格
模板检查
停止检查点
钢筋笼制作
钢筋笼安装
钢筋笼安装
隐蔽工程验收v
隐蔽工程验收
停止检查点预埋件检验预埋件安置
停止检查点
预埋件检验
预埋件安置
合格
混凝土浇筑
混凝土浇筑
土方回填并夯实脱模养护
土方回填并夯实
脱模养护
2、基坑工程施工方法
(1)、施工放样
测定基坑中心线、方向和高程,用白灰撒线以结构尺寸加预留人工作业面尺寸定出基坑开挖范围。按设计要求基坑开挖开型式为垂直开挖。
(2)、地面水控制
地面水主要为雨水,拟基坑四周垒筑土堤挡除地面水侵入,确保拟开挖基坑内不受雨水影响。
(3)、基坑开挖
按设计要求基坑开挖型式为垂直开挖,基坑开挖尺寸为基础尺寸+预留人工作业面纵横向各2m。基坑开挖采用小型挖掘机施工。基坑开挖接近基底标高时应留30cm人工清挖,基底严禁超挖,松动部分应清除。开挖不宜间断,岸地堆土应远离基坑距离不得小于基坑深度,以防堆土荷载影响土体滑坡。
检验项目:
a、基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察和尺量。
基底高程的允许偏差和检验方法应符合下表的规定
地质类别
允许偏差(mm)
检验方法
土
±50
测量检查
b、基坑坑形应满足基础混凝土浇注施工的需要。
检验数量:施工监理单位均全部检查。
检验方法:观察检查。
c、基坑的地质条件应符合设计要求。
检验数量:施工、监理单位均全部检查。
检验方法:观察检查。
d、双杆基坑根开的中心偏差不应大于±30mm。
检验数量:施工单位全部检查。
检验方法:测量检查。
e、基坑深度应符合设计规定,基坑深度的允许偏差为-50mm+100mm。
检验数量:施工单位全部检查。
检验方法:测量检查。
(4)、基坑围护
基坑支护采用钢板桩围护。支护与基坑开挖同时进行,每层开挖深度不宜超过1.5m,开挖一层后立即插入钢板桩支护,支护结束后再开挖第二层,边开挖边支护。开挖成型后钢板桩打入基底深度不少于2m。支护应随时检查,发现变形,及时更换钢板桩。
基坑开挖成型后,在基坑周围以钢管搭设围护栏杆,栏杆竖向支撑杆采用1.8m*48mm的钢管,钢管底部插入地下至少0.4m,竖杆以2m间距布置。横向拉杆采用2m钢管,横向拉杆在一个平面内上下布置2根。竖向支撑与横向拉杆用钢扣件连接。
(5)、基坑排水
基坑开挖成型后沿基底四周挖排水沟(20cm*20cm),在坑角位置挖两个集水井(60*60*80)安置两个水泵集中排水。
基坑
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