湖北省部分高中协作体2025-2026学年高三上学期9月联考地理试题（解析版）.docxVIP

高级中学名校试卷

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湖北省部分高中协作体2025-2026学年高三上学期9月联考地理试题

一、单项选择题：（本题共15小题，每题只有一个选项。每题3分，共45分）

上海某中学校园内有块“稀树草坪”,四季常青。冬季的早晨常有白霜覆盖，白茫茫一片，甚是好看。细心的同学发现树叶和树下的草坪没有结霜。据此完成下面小题。

1.霜出现的前天晚上，天气最可能是（）

A.晴朗无风 B.多云无风

C.晴朗有风 D.多云有风

2.树下的草坪没有结霜，原因是（）

A.大树呼吸作用释放热量 B.大树底下没有植被生长

C.大树底下土壤深厚肥沃 D.大树底下地面辐射强

【答案】1.A2.A

【解析】

【1题详析】

霜是水汽受冷（低于0℃）凝结成的固态小冰晶。霜形成的前天晚上应为晴天，大气保温作用弱，日出前后气温低，更容易凝结，A正确。风会使水汽扩散，不利于形成霜。故选A。

【2题详析】

树下进行呼吸作用，放出热量，使得树下温度较高，不易形成霜，A正确。材料与题干均显示树下有草坪分布，B错误。霜是水汽受冷（低于0℃）凝结成的固态小冰晶，地面温度低是形成霜的前提条件，地面温度与土壤深厚肥沃有否无关；地面辐射强，地面温度低，有利于霜的形成，CD错误。故选A。

按照南非《全国运输总体规划(2005～2050)》，该国将建设4条国家级高速客运铁路，标号依次为N1、N2、N3和N4，线路覆盖的人口分别占全国总人口的46.14%、36.71%、39.09%和29.64%。其中，线路N1、N3的优先建设级别最高。下图为“南非客运高铁建设规划示意图”。据此完成下面小题。

3.线路N1、N3的优先建设级别最高的共同原因是（）

A.途经城市多 B.客运需求大

C.辐射范围广 D.矿产资源多

4.推测线路N2的建成开通将极大促进沿线地区（）

A.港区基础设施建设 B.各交通线等级提升

C.第三产业发展 D.城市间的产业转移

【答案】3.B4.C

【解析】

【3题详析】

根据所学知识，线路N1、N3覆盖的人口占全国总人口的比例分别为46.14%、39.09%，再结合高速铁路的客运属性，推断线路N1、N3的优先建设级别最高的共同原因是沿线人口众多，客运需求大，途经城市多、辐射范围广、矿产资源多不是线路N1、N3的优先建设级别最高的共同原因，B正确、ACD错误；故选B。

【4题详析】

根据所学知识，人口流动增强，会使沿线服务业需求增加，有利于促进沿线地区第三产业发展，C正确；N2是一条沿海岸线分布的高速客运铁路，有利于促进人口流动，沿海港区主要以货运为主，N2的建设对港区基础设施建设影响不大，A错误；与N2有交会且形成交通体系的交通线等级可能会提升，而不是所有交通线等级提升，B错误；产业转移多与市场、劳动力、技术等有关，交通不是决定因素，D错误；故选C。

秦岭—大巴山是中国重要的南北地理分界线和生态过渡带。下图示意沿秦巴山地某南北方向剖面上的物种丰富度。据此完成下面小题。

5.据图判断下列叙述正确的是（）

A.亚热带物种自南向北分布海拔降低 B.不同植被主体约在33.3°N分界

C.温带物种自南向北分布海拔升高 D.汉江谷地物种总数量相对最少

6.沿线总物种丰富度秦岭较大巴山更高体现了（）

A.纬向地带分异 B.经向地带分异

C.垂直地带分异 D.坡向分异

【答案】5.B6.C

【解析】

【5题详析】

读图可知，图中只能体现亚热带物种和温带物种的丰富度，不能得出其分布海拔高低，AC错误；图中显示33.3°N以南以亚热带物种为主体，以北以温带物种为主体，因此不同植被主体约在33.3°N分界，B正确；图中区域34°N附近物种总数量相对最少，D错误。故选B。

【6题详析】

读图可知秦岭海拔远高于大巴山，垂直地带分异下自然带谱更丰富，C正确；大巴山纬度较秦岭低，从纬向地带分异看应对应大巴山物种丰富度高，与题中结论相矛盾，A错误；图示意南北方向剖面上的物种丰富度，无法体现经向地带分异和坡向分异，BD错误。故选C。

产业结构偏离度是指各产业增加值的比重与其相应的劳动力比重的差异程度。结构偏离度为正值，则说明存在劳动力转入的可能，反之则存在劳动力转出的可能。下图为“1969~2014年美国本土东北部城市群产业结构偏离度变化示意图”。据此完成下面小题。

7.1969~2014年，美国本土东北部城市群可能吸纳劳动力的行业是（）

A.制造业 B.餐饮业

C.农业 D.金融业

8.产业结构变动会对城市产生一定的影响，就美国本土东北部城市群而言，该区域的（）

A.城市服务种类增加 B.工业区位优势增