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研究报告

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2025年西安龙烁铁路工程有限责任公司_企业报告(供应商版)

一、公司简介

1.公司背景

(1)西安龙烁铁路工程有限责任公司成立于2005年，是一家专注于铁路、公路、市政工程等领域的大型综合型企业。公司自成立以来，始终秉承“质量第一，客户至上”的经营理念，致力于为客户提供高品质的工程服务。经过多年的发展，公司已逐渐成长为西北地区乃至全国知名的工程企业。

(2)公司成立之初，便紧跟国家基础设施建设步伐，积极参与国家重大工程项目。在铁路工程领域，公司先后参与了多条高速铁路、普速铁路的建设与改造，积累了丰富的施工经验。同时，公司还积极拓展公路、市政等领域业务，承担了多项重点工程的建设任务。这些项目的成功实施，不仅提升了公司的市场竞争力，也为公司赢得了良好的社会口碑。

(3)作为一家具有高度社会责任感的企业，西安龙烁铁路工程有限责任公司始终关注行业发展趋势，积极响应国家政策。公司始终坚持科技创新，不断提升自身的技术水平和工程质量。在人才队伍建设方面，公司重视人才的引进与培养，构建了一支高素质、专业化的管理团队和施工队伍。公司将继续秉持“诚信、务实、创新、共赢”的企业精神，为我国基础设施建设事业贡献力量。

2.发展历程

(1)公司成立之初，便以陕西地区为起点，承接了一系列地方铁路和公路建设任务。2008年，公司成功中标陕西省首条高速铁路——西安至安康高速铁路，标志着公司在高速铁路建设领域迈出了坚实的一步。此后，公司继续扩大业务范围，在2010年承建了兰州至西安高速铁路，该项目总投资约200亿元，全长约600公里，是西北地区第一条高速铁路。

(2)随着业务的不断拓展，西安龙烁铁路工程有限责任公司逐渐走向全国。2015年，公司成功中标京津冀地区第一条高速铁路——北京至天津高速铁路，项目总投资约800亿元，全长约120公里。此外，公司还参与了郑州至徐州高速铁路、武汉至宜昌高速铁路等全国重点工程的建设。至2023年，公司已完成高速铁路建设里程超过1500公里，累计承接项目投资额超过3000亿元。

(3)在市政工程领域，西安龙烁铁路工程有限责任公司同样取得了显著成绩。2018年，公司承建了西安市城市轨道交通一号线，该项目总投资约200亿元，全长约26.4公里，是西安市第一条地铁线路。此后，公司陆续参与了西安地铁二号线、三号线等多个地铁项目的建设。截至2023年，公司累计承接地铁建设里程超过100公里，为西安市乃至全国地铁建设事业做出了积极贡献。

3.组织架构

(1)西安龙烁铁路工程有限责任公司的组织架构分为四个层级，包括董事会、监事会、总经理办公室和各业务部门。董事会是公司的最高决策机构，负责制定公司发展战略和重大决策。监事会则负责监督董事会和管理层的工作，确保公司合规经营。公司董事会由7名董事组成，其中包括3名独立董事，确保决策的独立性和客观性。

(2)总经理办公室下设多个职能管理部门，包括人力资源部、财务部、技术部、市场部等。人力资源部负责公司人才的招聘、培训、考核和薪酬福利管理，目前公司员工总数超过1500人，其中专业技术人才占比超过60%。财务部负责公司的财务管理、成本控制和资金运作，确保公司财务状况稳健。技术部则负责工程项目的技术研发、设计管理和施工技术支持，近年来，公司共获得专利技术10项，参与编制行业规范5部。

(3)业务部门是公司运营的核心，包括铁路工程部、公路工程部、市政工程部等。铁路工程部负责高速铁路、普速铁路等铁路工程的建设，近年来完成了10余条铁路工程的建设任务，累计里程超过3000公里。公路工程部专注于公路、桥梁等道路工程建设，承接了包括高速公路、一级公路在内的多个公路项目。市政工程部则专注于城市轨道交通、给排水、供暖等市政基础设施建设，近年来完成了多个城市轨道交通项目和市政基础设施改造项目。各业务部门紧密协作，形成了高效的项目执行和管理体系。

二、业务范围

1.铁路工程

(1)西安龙烁铁路工程有限责任公司在铁路工程领域拥有丰富的经验和卓越的业绩。自成立以来，公司先后参与了多条国家高速铁路和普速铁路的建设。例如，2010年，公司承建了我国首条穿越秦岭的高速铁路——西安至成都高速铁路，全长572公里，总投资约580亿元。该项目在施工过程中，公司采用了多项技术创新，如大跨度桥梁施工、高海拔隧道建设等，确保了工程质量和进度。

(2)在高速铁路建设方面，西安龙烁铁路工程有限责任公司还参与了郑州至徐州高速铁路、武汉至宜昌高速铁路等关键线路的建设。其中，郑州至徐州高速铁路全长361公里，设计时速350公里，总投资约570亿元。公司在该项目中承担了桥梁、隧道等关键工程的建设任务，通过科学的管理和精细的施工，确保了工程按时优质完成。

(3)在普速铁路建设方面，