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2026年汽车维修技师面试全攻略及答案解析

一、单选题（共10题，每题2分，总分20分）

题目：

1.以下哪种传感器是现代汽车防滑控制系统（ABS）的关键组成部分？

A.氧传感器

B.轮速传感器

C.油位传感器

D.温度传感器

2.汽车发动机缺火故障，若检查发现点火线圈供电正常但点火模块无信号输出，最可能的原因是？

A.线路短路

B.点火线圈损坏

C.点火模块内部故障

D.高压线老化

3.自动变速箱（AT）出现换挡顿挫，但液力变矩器工作正常，故障排查的优先顺序应是？

A.检查变速箱油位

B.检查节气门位置传感器

C.检查阀体电磁阀

D.检查发动机怠速

4.某车型空调系统制冷效果差，但压缩机运转正常，可能的原因不包括？

A.冷凝器堵塞

B.制冷剂泄漏

C.膨胀阀卡滞

D.发动机水温过高

5.汽车电子控制单元（ECU）出现故障码P0301，表示什么意思？

A.气缸1点火失败

B.气缸1喷油故障

C.氧传感器故障

D.转向助力系统故障

6.某车刹车片磨损严重，但刹车盘表面光滑无损伤，更换刹车盘的必要性是？

A.必须更换，以防异响

B.不需要更换，可继续使用

C.视磨损程度决定是否更换

D.更换刹车盘会提高刹车性能

7.汽车车身电子控制模块（BCM）故障，可能导致哪些现象？

A.转向灯不亮

B.空调系统失效

C.仪表盘显示异常

D.以上所有

8.某车型ABS报警灯亮起，但刹车系统正常，故障排查时应优先检查？

A.ABS传感器线路

B.刹车总泵

C.轮胎气压

D.发动机控制单元

9.汽车发动机启动困难，但启动后怠速不稳，可能的原因是？

A.燃油泵故障

B.空气滤清器堵塞

C.冷启动喷油器卡滞

D.饱和压力过高

10.某车发动机水温过高，但冷却液液位正常，故障排查重点应是？

A.水泵叶轮磨损

B.冷却风扇不工作

C.缸盖垫损坏

D.发动机缺缸

二、多选题（共5题，每题3分，总分15分）

题目：

1.汽车发动机爆震故障的常见原因包括？

A.燃油辛烷值过低

B.点火提前角过大

C.冷却液温度过低

D.气门间隙过大

2.自动变速箱（AT）换挡冲击故障的可能原因有？

A.液力变矩器锁止离合器故障

B.阀体电磁阀卡滞

C.变速箱油液污染

D.节气门传感器信号错误

3.汽车空调系统不制冷，可能的原因包括？

A.制冷剂不足

B.冷凝器风扇不工作

C.压缩机排气压力过低

D.膨胀阀堵塞

4.某车仪表盘显示“发动机故障”，但发动机运行正常，故障排查时应检查？

A.氧传感器

B.空气流量计

C.燃油压力传感器

D.发动机控制单元

5.汽车刹车系统异响的常见原因有？

A.刹车片磨损

B.刹车盘表面不平整

C.刹车卡钳回位不良

D.刹车油管老化

三、判断题（共10题，每题1分，总分10分）

题目：

1.汽车发动机长时间怠速运行会导致冷却液温度过高。（√）

2.ABS系统故障会导致刹车片过度磨损。（×）

3.自动变速箱（AT）的换挡延迟通常与变速箱油液粘度有关。（√）

4.空调系统制冷剂泄漏会导致压缩机过热。（√）

5.氧传感器故障会导致发动机油耗增加。（√）

6.轮速传感器故障会导致ABS系统失效。（√）

7.汽车车身电子控制模块（BCM）故障不会影响空调系统。（×）

8.刹车盘变形会导致刹车踏板自由行程过大。（×）

9.发动机点火线圈损坏会导致发动机无法启动。（×）

10.冷启动喷油器故障会导致冷启动困难。（√）

四、简答题（共5题，每题5分，总分25分）

题目：

1.简述汽车发动机爆震的成因及预防措施。

2.解释自动变速箱（AT）换挡冲击的常见原因及排查步骤。

3.描述汽车空调系统制冷效果差的故障诊断流程。

4.说明汽车刹车系统异响的常见原因及解决方法。

5.阐述汽车发动机水温过高的可能原因及应急处理措施。

五、实操题（共2题，每题10分，总分20分）

题目：

1.假设某车ABS报警灯亮起，请列出故障排查的步骤及可能的原因。

2.某车空调系统制冷效果差，请设计一个故障诊断流程，并说明关键检测点。

答案解析

一、单选题答案解析

1.B（轮速传感器是ABS系统的主要传感器，用于监测车轮转速差，从而判断是否需要制动干预。）

2.C（点火模块无信号输出说明控制单元未向其发送指令，可能是模块本身故障。）

3.C（阀体电磁阀故障会导致换挡逻辑混乱，是排查AT顿挫的首选。）

4.D（发动机水温过高会导致冷却能力下降，但不是空调制冷效果差的原因。）

5.A（P0301表示气缸1缺火，常见于点火系统故障。）

6.C（刹车盘磨损程度决定是