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道路照明工程施工方案设计实例分析

引言

道路照明工程作为城市基础设施的重要组成部分，不仅关系到夜间交通的安全与顺畅，也影响着城市的整体形象与居民的生活品质。一个科学、合理的施工方案是确保照明工程质量、进度与成本控制的关键。本文将结合某城市次干道照明改造工程的实际案例，从工程概况、方案设计要点、施工组织与管理、质量控制及安全保障等方面进行深入剖析，旨在为类似工程提供具有参考价值的实践经验。

一、工程概况与需求分析

本案例为某城市一条典型的次干道照明改造工程，道路全长约两公里，双向四车道，两侧为人行道及非机动车道。原照明系统已运行多年，存在灯具老化、光效低下、眩光严重、部分灯杆锈蚀等问题，不仅能耗偏高，也难以满足当前夜间行车及行人的视觉需求。

主要改造需求包括：

1.提升照明质量：提高路面平均亮度、均匀度，有效控制眩光，改善视觉舒适度。

2.节能降耗：采用高效节能光源及电器附件，降低运行能耗和维护成本。

3.保障结构安全：对锈蚀灯杆进行更换或加固，确保设施安全。

4.提升美观度：灯具选型需考虑与周边环境的协调性。

5.智能化管理：预留智慧照明控制系统接入条件，实现单灯控制或分组控制。

二、照明方案设计要点解析

1.光源与灯具选型

基于节能与长寿命的考虑，本工程选用高光效LED光源。经过对多家厂商产品的比选，最终确定采用色温3000K-4000K的暖白光LED路灯，显色指数Ra≥70，初始光效不低于130lm/W。灯具防护等级不低于IP65，确保在户外环境下的耐用性。

灯具造型选择了简洁现代的半截光型灯具，其配光曲线能够有效将光线投射到路面，减少向上光通量，从而降低光污染。灯具材质选用压铸铝外壳，表面经防腐处理，以应对户外潮湿多尘的环境。

2.布灯方式与安装参数确定

根据道路断面形式和设计规范要求，本工程采用双侧对称布灯方式。灯杆安装在人行道内侧缘石旁，既保证了照明效果，也减少了对行人通行的影响。

通过专业照明设计软件DIALux进行模拟计算，最终确定：

*灯杆高度：10米，考虑到道路宽度及两侧绿化影响。

*灯具安装间距：35米，确保路面亮度均匀度满足规范要求。

*悬挑长度：1.5米，使灯具投射中心位于车道中央偏内侧，优化照明分布。

*仰角：5度，避免直射眩光，并确保光线有效覆盖路面。

3.照明配电与控制系统设计

供配电系统采用三相五线制，从道路两端的现有箱变各引出一路电源，形成环网供电，提高供电可靠性。照明配电箱设置在道路中段，内装断路器、浪涌保护器（SPD）、智能控制模块（预留）等。电缆选用YJV-0.6/1kV型铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆，直埋敷设，埋深不小于0.7米，并穿CPVC管保护。

控制系统方面，本次改造预留了LoRa或NB-IoT无线通信模块的安装位置及供电接口，为后续实现远程开关灯、亮度调节、故障报警等智能化管理功能奠定基础。当前阶段，暂采用时控结合光控的控制方式。

三、施工组织与管理

1.施工准备

技术准备：组织施工技术人员熟悉图纸、规范及设计要求，进行图纸会审和技术交底，编制详细的施工技术交底文件。对施工人员进行岗前培训，特别是针对LED灯具安装、电缆敷设等关键工序的操作要点。

物资准备：根据施工进度计划，提前采购合格的灯杆、灯具、电缆、配电箱等主要材料设备，并按规范要求进行进场检验，确保其质量符合设计及相关标准。

现场准备：进行详细的现场勘查，复核原地下管线（电力、通讯、给排水等）的走向和埋深，避免施工时造成损坏。清理施工区域障碍物，平整场地，做好施工临时用电、用水的接驳。

2.施工总体部署

本工程采用分段流水作业方式，将整个路段划分为若干施工段，每个施工段内按照“测量放线→基础施工→灯杆及灯具安装→电缆敷设与接线→调试与验收”的流程组织施工。合理安排各工序的衔接，确保施工有序进行。

3.关键工序施工方法与技术措施

测量放线：使用全站仪进行精确测量，确定灯杆基础的中心位置和高程，并做好标记。确保灯杆间距、垂直度符合设计要求。

基础施工：灯杆基础采用C25混凝土现浇，基础尺寸根据灯杆规格和地质条件确定。基础内预埋地脚螺栓，螺栓外露长度和丝扣质量需严格控制。基础施工完成后，应设置临时警示标志，并进行养护。

灯杆及灯具安装：灯杆吊装前，检查基础混凝土强度是否达到设计要求。吊装时采用专用吊具，缓慢平稳起吊，确保安全。灯杆垂直度偏差应控制在H/1000（H为杆高）以内。灯具安装时，注意调整灯具的仰角和方向，确保光轴正确投射。

电缆敷设：采用人工开挖沟槽，严格控制开挖深度和宽度。电缆敷设时，避免过度弯曲和拖拽，防止损伤绝缘层。电缆接头处采用绝缘防水处理，确保连接牢固、绝缘可靠。在过路、过桥等特殊地段，应采取保护措施。

调试与验收：系统通电前，进行绝缘电阻测试