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第４４卷第３３期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．３３

２０１８年１１月Ｎｏｖ．２０１８·１０５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）３３０１０５０２

文章编号：

关于市政道路单向交通设计思路和优缺点探析

杜相儒

（山西省城乡规划设计研究院工程设计中心，山西太原０３００００）

摘要：从市政道路单向交通道路的网形状设计、道路路段设计、交通标识设计等方面，阐述了市政道路单向交通设计思路，分析

了运用单向交通设计的优缺点，通过对相关问题进行优化，以促进城市交通的可持续发展。

关键词：市政道路，单向交通，设计思路

中图分类号：Ｕ４１２文献标识码：Ａ

０引言从行车的实际要求出发对行车道路进行规划并设置。道路

交通标志要能够满足行车要求，起到了引导车辆行驶的作用。

中国城市快速发展，人口数量增加，交通拥挤给道路带来一

比如，单向交通道路的设计中，需要在入口处标明单向行驶

定的压力，市政道路单向交通设计是一种交通管理的方法，能够

缓解城市道路交通拥堵的问题。在进行市政道路单向交通设计标志，出口处明确禁止逆行的标志，各个单行线的道路标线都为

的过程中，要捋顺设计思路，还要明确单向交通设计的优点和缺单行标线。

点，针对有关的问题进行优化，以促进城市交通的可持续发展。单向线道路在设计的初期，很多车辆驾驶员对于行车情况不

是很了解。为了保证交通安全，可以根据具体情况出动警力进行

１市政道路单向交通设计思路

交通指挥。

１．１市政道路单向交通道路的网形状设计

２市政道路单向交通的优点和缺点

其一，市政道路单向交通道路的网形状设计，对于带状形道

路进行设计，可以使得道路形状的组织更加容易，如果两条道路２．１市政道路单向交通的优点

相互临近，或者道路之间的距离非常近，就可以在区域范围内将１）市政道路单向交通设计可以提高道路的车辆运行能力。

市政道路连接起来，实现道路之间的贯通。从国外的市政道路单向交通设计情况来看，其通行能力与双向交

其二，市政道路单向交通道路的棋盘形道路设计。道路有各通设计相比较可以超过５０％左右，如果合计非常科学合理，交通

种形状，城市的交通系统中，棋盘形道路是较为普遍的。在道路能力甚至会超过８０％。中国的单向交通设计运行能力与双向交

的设计中采用单向道路交通网络，将距离很近的两条道路进行配通设计相比较，运行能力要超过２０％～５０％。

对，单向交通线路就形成了。城市的部分道路采用这种连接的方２）市政道路单向交通设计可以使得车辆运行速度得到提升，

式，使得道路之间的距离低于３００ｍ，给城市的交通带来了便利，车辆运行的延误状况大大下降。

对于拥堵问题可以起到很好的缓解作用。一些国家在道路的设计上，如果道路的长度不超过５００００ｍ，

１．２市政道路单向交通道路的路段设计采用单向交通设计就可以，机动车的运行速度就会明显提升，从

市政道路路段的单向交通设计的时候，对于平行道路要予以原有的每小时１２ｋｍ达到２７ｋｍ。

关注。等级相同的平行道路就可以充分利用起来，如果道路的等级当单向交通设计的过程中，行程速度普遍增加了，行车的时

不同，在低等级道路的设计中，就可以采用单向交通设计的方法。间