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2026年飞行工程师面试题及答案

一、单选题（共5题，每题2分）

1.题目：在涡轮风扇发动机的滑油系统中，哪个部件主要负责过滤细小杂质？

A.机油泵

B.滑油滤清器

C.油冷却器

D.油压调节阀

2.题目：当飞机在地面进行除冰作业时，哪种除冰液最适合用于高空积冰区域？

A.盐水

B.Urea溶液

C.酒精

D.碳酸钠溶液

3.题目：在飞行中，如果自动驾驶仪发出“GPWSENG”警告，表示什么情况？

A.飞机高度偏离设定值

B.发动机出现故障

C.地形接近率过高

D.飞行速度超出限制

4.题目：对于波音737MAX系列飞机，MCAS系统的主要作用是什么？

A.自动调整机翼角度

B.监控发动机性能

C.优化燃油效率

D.控制起落架收放

5.题目：在飞机液压系统中，哪个部件用于分配液压油到不同作动器？

A.液压泵

B.液压继动器

C.液压分配单元

D.液压油箱

二、多选题（共4题，每题3分）

1.题目：在飞机发动机维护中，以下哪些检查项目属于“每日检查”？

A.发动机滑油油位

B.发动机排气温度（EGT）传感器

C.发动机齿轮箱振动

D.发动机磁堵检查

2.题目：当飞机遭遇结冰时，以下哪些系统可能会受到影响？

A.飞行操纵系统

B.导航系统

C.发动机进气道

D.电气系统

3.题目：在飞机应急撤离演练中，飞行工程师需要检查哪些设备？

A.舱门解锁装置

B.灭火器状态

C.紧急出口指示灯

D.飞行数据记录器

4.题目：对于国际航线飞行，飞行工程师需要准备哪些文件？

A.机场运行手册（AOM）

B.国际民航组织（ICAO）标准程序

C.机队技术手册（AMM）

D.地方气象预报

三、判断题（共5题，每题1分）

1.题目：在飞行中，如果发现发动机漏油，应立即降低飞行高度以减少发动机负荷。

（正确/错误）

2.题目：所有民航飞机的应急出口都必须配备应急滑梯。

（正确/错误）

3.题目：在飞机起飞前，飞行工程师需要确认所有发动机的滑油滤清器压力在正常范围内。

（正确/错误）

4.题目：波音787Dreamliner使用复合材料机身，因此不需要进行防冰检查。

（正确/错误）

5.题目：在飞机进行除雾作业时，飞行工程师应监控除雾液的温度和流量。

（正确/错误）

四、简答题（共4题，每题5分）

1.题目：简述涡轮风扇发动机的主要组成部分及其功能。

2.题目：在飞行中，如果发现飞机出现燃油泄漏，飞行工程师应采取哪些应急措施？

3.题目：解释“VNAV”在飞机自动驾驶系统中的作用。

4.题目：列举三种常见的飞机液压系统故障，并说明其可能的原因。

五、计算题（共2题，每题6分）

1.题目：某架飞机的燃油容量为60,000升，当前燃油剩余量为45,000升，飞行计划剩余燃油需求为10,000升。问该飞机是否满足最低燃油要求？（假设燃油消耗率为200升/小时）

2.题目：一架飞机在地面滑行时，发动机推力为30,000牛，地面摩擦力为5,000牛。问飞机的净加速度是多少？（假设飞机质量为150,000千克）

六、论述题（共1题，10分）

1.题目：结合实际案例，论述飞行工程师在飞机应急情况下的决策流程及注意事项。

答案及解析

一、单选题答案

1.B（滑油滤清器负责过滤细小杂质，机油泵负责输送滑油，油冷却器负责散热，油压调节阀负责控制油压。）

2.B（Urea溶液适用于高空积冰区域，盐水易腐蚀机体，酒精易挥发，碳酸钠溶液腐蚀性强。）

3.C（GPWSENG表示发动机接近地形，其他选项与GPWS无关。）

4.A（MCAS通过自动调整机翼迎角来提高飞行稳定性，其他选项描述错误。）

5.C（液压分配单元负责将液压油分配到不同作动器，其他部件功能不同。）

二、多选题答案

1.A、B、D（每日检查包括滑油油位、EGT传感器、磁堵检查，齿轮箱振动属于定期检查。）

2.A、B、C、D（结冰会影响飞行操纵、导航、发动机进气道和电气系统。）

3.A、B、C（应急撤离检查包括舱门解锁、灭火器、紧急出口指示灯，飞行数据记录器不属于现场检查。）

4.A、B、C（国际航线需要机场运行手册、ICAO标准程序、地方气象预报，机队技术手册为日常文件。）

三、判断题答案

1.正确（漏油会导致发动机性能下降，降低高度可减轻负荷。）

2.错误（并非所有应急出口都配备滑梯，具体取决于飞机类型。）

3.正确（滑油滤清器压力异常可能影响发动机润滑。）

4.错误（复合材料机身仍需防冰检查，防冰液类型不同。）

5.正确（除雾液温度和流量直接影响除雾效果。）

四、简答题答案

1.涡轮风扇发动机主要组成部分及其功能：