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工程设计

预应力锚杆复合土钉墙支护体系性能分析

张建国（中煤光华地质工程有限公司，河北邯郸056002）

摘要：为研究预应力锚杆复合土钉墙支护体系性能，以河北邯郸某深基坑工程为依托，对预应力锚杆复

合土钉墙支护体系开展现场试验研究；通过布设测斜管及沉降监测点，系统分析单排与双排预应力锚

杆复合支护下基坑水平位移与坡顶沉降的演变规律。结果表明，双排锚杆支护方案较单排方案坡顶水

平位移降低约50%，沉降量减少40%；最大水平位移出现在黄土状粉土层中下部（深度5m~7m处）；预应

力锚杆施加位置形成显著位移约束节点；锚杆-土钉协同作用可有效抑制土层塑性区发展。

关键词：应力锚杆复合土钉墙；双排锚杆支护；单排锚杆支护；现场试验

中图分类号：TU472文献标识码：A文章编号：1001-6945（2025）10-84-03

随着城市地下空间开发的深入，深大基坑工程增目交付至关重要，项目由邯郸市知名地产集团开发，基

多，对支护结构的要求更高。传统土钉墙虽广泛使坑设计由甲级岩土工程咨询机构完成，施工由国家级特

用，但在复杂地质条件下存在变形风险。常规桩锚支级建筑企业承担；基坑工程是项目的关键节点和重

护虽强，但成本高。因此，基坑工程需要一种新型支难点。

护技术，具备良好的变形控制能力、高安全性和经济1.1工程地质条件

性[1-2]。项目北侧和南侧紧邻市政道路，东、西两侧为老旧

预应力锚杆复合土钉墙（PACSNW）是创新解决方六层住宅小区，地下管线密集。周边住宅楼基础对基坑

案，结合预应力锚杆和土钉构建复合支护结构；预应开挖变形敏感；基坑边线与最近建筑物外墙最小净距约

力锚杆主动约束变形，改善土体应力状态，促进土拱12.5m，与北侧市政道路路沿石最近约8m；项目地理位

[3-4]置特殊，具有空间受限、环境保护要求高、施工协调难度

效应；土钉提升土体整体性和自承能力；这种结构

通过合理配置和有序实施，为深基坑稳定控制提供技大的特点；开挖深度9m~9.6m，场地土层分布均匀且具

术路径；尽管PACSNW在国内深基坑工程中应用增典型性，场地土层物理力学参数见表1。

多，展现出诸多优势，但其性能的精细化认知和设计表1场地土层物理力学参数表

理论仍滞后；现有研究多基于经验，缺乏对复合结构土层名称厚度/m状态描述物理力学参数

杂填土0.4~2.3松散，稍湿，含γ=17.2kN/m³,c=

中相互作用机制、荷载分担、预应力影响及变形控制建筑垃圾12kPa,φ=15°

γ=18.5kN/m³,c=

效能的系统分析[5-6]。关键设计参数的敏感性和优化黄土状粉土5.5~11.7可塑，稍密，湿25kPa,φ=22°

中密，湿，含

组合策略也需要通过力学模型和数值模拟进一步研卵石层4.0~9.730%中粗砂γ=21kN/m³,φ=38°

[7-8]

究。1.2水文地质条件

当前，现有研究多集中于数值模拟或小比例模型依据地质勘探资料分析，项目地下水埋深范围为

试验，对实际工程中复合支护体系的空间协同作用机7.8m~12.8m，地下水主要赋存于卵石层，属于孔隙潜水

制研究不足[9-12]；因此，本文以河北邯郸某深基坑工程范畴，其渗透系数K值超过30m/d，表明具有显著的渗透

为依托，开展