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四轮独立驱动电动汽车控制方法研究.pdf

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    摘要

    永磁同步电机驱动作为电动汽车的一种新型驱动方式，因传动效率高、操纵性强及驾

    驶性能良好而备受众多汽车制造商的青睐。然而，永磁同步电机在运行时需要获取准确的

    转子位置信息，传统位置传感器受限于复杂工况易发生故障，且多电机同步控制系统抗扰

    性低，不同控制方式会影响电机性能。续航里程是评价新能源电动汽车的重要性能指标，

    传统的固定比例分配以及基于制动强度的再生制动力分配控制策略仍有较大的优化空间，

    为了进一步提高新能源电动汽车的续航里程。本文针对永磁同步电机为动力源的四轮独立

    驱动电动汽车控制方法展开

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