CN120233732A 地铁站的开关站控制方法及系统 （中铁十局集团电务工程有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN120233732A(43)申请公布日2025.07.01

(21)申请号202510713384.X

(22)申请日2025.05.30

(71)申请人中铁十局集团电务工程有限公司地址250001山东省济南市高新区工业南

路59号中铁财智中心8号楼10-13层申请人中铁十局集团有限公司

中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司

中铁投资集团有限公司

(72)发明人王紫成武一鸣李乾坤法明杰张彬朱本超刘明司桂行

朱向荣周艳磊李娜高航

(51)Int.CI.

G05B19/042(2006.01)

(74)专利代理机构济南文衡创服知识产权代理

事务所(普通合伙)37323专利代理师刘真

权利要求书4页说明书18页附图3页

(54)发明名称

地铁站的开关站控制方法及系统

(57)摘要

CN120233732A本申请提供一种地铁站的开关站控制方法及系统。其中，该系统包括：子系统控制单元、主控制单元、通信模块和数据缓存模块，子系统控制单元将设备开关状态、故障信号及环境参数通过混合组网方式传输至主控制单元，结合联动规则库，生成第一协同控制指令集，针对操作指令分配目标优先级，得到第二协同控制指令集，通信模块采用多通道并行分发机制进行推送；在执行开关站操作过程中，数据缓存模块存储运行状态数据，利用机器学习模型识别时序模式，预判开关站联动场景并加载控制策略；主控制单元检测子系统控制单元的响应延迟，根据控制策略生

CN120233732A

制。

数据缓存模块

数据缓存模块

10

子系统控制单元

12

通信模块

主控制单元

子系统控制单元

CN120233732A权利要求书1/4页

2

1.一种地铁站的开关站控制系统，其特征在于，包括：

开关站控制系统内分布式部署的子系统控制单元，用于采集设备开关状态、故障信号及环境参数，将所述设备开关状态、故障信号及环境参数通过混合组网方式传输至主控制单元；

所述主控制单元，用于根据所述设备开关状态、故障信号及环境参数，结合联动规则库，生成与开关站控制需求匹配的第一协同控制指令集，所述第一协同控制指令集包含各机电设备的操作指令，针对各机电设备的操作指令分配对应的目标优先级，得到第二协同控制指令集；

通信模块，用于封装所述第二协同控制指令集，采用多通道并行分发机制将所述第二协同控制指令集推送至各子系统控制单元；

数据缓存模块，用于在所述子系统控制单元基于所述第二协同控制指令集执行开关站操作过程中，存储各机电设备的运行状态数据，利用机器学习模型识别时序模式，基于所述时序模式预判开关站联动场景并加载对应的控制策略；

所述主控制单元，用于基于所述各机电设备的运行状态数据和执行反馈数据构建数字孪生模型，动态评估所述数字孪生模型后检测子系统控制单元的响应延迟，当所述响应延迟超过设定阈值时，根据所述控制策略生成第三协同控制指令集，以优化开关站控制时序。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数据缓存模块，用于在所述子系统控制单元基于所述第二协同控制指令集执行开关站操作过程中，存储各机电设备的运行状态数据，利用机器学习模型识别时序模式，基于所述时序模式预判开关站联动场景并加载对应的控制策略，包括：

所述数据缓存模块，用于在子系统控制单元执行第二协同控制指令集时，实时获取各机电设备的运行状态数据，所述运行状态数据以操作事件流的形式记录，所述操作事件流包含设备操作时间戳、设备状态编码及环境参数，按照时间戳递增顺序将所述运行状态数据存储到缓冲区，对超过预设时间阈值的旧数据实施滑动窗口淘汰操作，以形成操作事件序列池；

所述数据缓存模块，还用于从所述操作事件序列池中提取相邻时间窗口的重叠数据段，将每个数据段中的设备状态编码转换为状态转移片段；将所述状态转移片段与所述环境参数进行特征拼接后，输入机器学习模型进行跨设备状态转移路径的频次统计与关联性分析，输出表征设备间因果关系的时序模式；

所述数据缓存模块，还用于将所述时序模式与预置的开关站联动场景拓扑结构进行匹配，根据匹配结果生成按照优先级排序的候选场景队列，选取最高优先级的候选场景对应的控制策略。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述数据缓存模块，还用于从所述操作事件序列池中提取相邻时间窗口的重叠数据段，将每个数据段中的设备状态编码转换为状态转移片段；