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2025年第7期黑龙江交通科技No.7,2025

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(总第期)HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI

130m系杆拱桥吊杆内力影响分析

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胡其峰,孙旭

(1.铜陵市公路管理服务中心,安徽铜陵244000;2.中咨公路养护检测技术有限公司,北京100044)

摘要:针对近年来吊杆因腐蚀和疲劳损伤引发的安全事故频发问题,对系杆拱桥吊杆的内力及其影响因素进行深入研究。

基于现有的吊杆内力分析理论,利用有限元分析方法建立了130m跨径的钢管混凝土系杆拱桥模型。以有限元模型研究分

析温升和温降对吊杆内力的影响,并模拟了不同速度下动荷载对吊杆内力的动态响应。结果表明,短吊杆在恒荷载和温度

变化下受力复杂,容易发生疲劳损伤,温度变化对短吊杆内力影响为1%,而对长吊杆的影响为0.8%。此外,随着汽车速度的

增加,短吊杆的内力动力系数增大至1.031。同时研究进一步分析了不同设计参数,如截面尺寸、初始张拉力、钢材材料和

弹性模量对吊杆内力的影响,确认增大截面尺寸降低短吊杆内力为0%~3%,初始张拉力的调整也对吊杆内力有10%的增

长或减小的影响变化。

关键词:钢管混凝土系杆拱桥;吊杆;温度效应;移动汽车荷载

中图分类号:U448.225文献标识码:A文章编号:1008-3383(2025)07-0086-08

AnalysisofInternalForceInfluenceofSuspersionRodin130mTied-archBridge

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HUQifeng,SUNXu

(1.TonglingHighwayManagementServiceCenter,Tongling,Anhui244000,China;

2.CHECCHighwayMaintenanceandInspectionTechnologyCo.,Ltd.,Beijing100044,China)

Abstract:Aimingatthefrequentoccurrenceofsafetyaccidentscausedbycorrosionandfatiguedamageofsuspensionrodsinre-

centyears,theinternalforceofsuspensionrodsanditsinfluencingfactorsoftetheredarchbridgesarestudiedindepth.Basedonthe

existingtheoriesontheinternalforceanalysisoftheboom,a130mspansteel-tube-concretetetheredarchbridgemodelwasestab-

lishedbyusingthefiniteelementanalysismetho

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