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电动汽车混合储能系统：能量管理与非线性控制策略的深度剖析与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车产业的迅猛发展，环境污染与能源危机问题愈发突出。传统燃油汽车依赖化石能源，尾气排放包含大量有害气体，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等，严重威胁生态环境和人类健康。与此同时，石油等化石能源属于不可再生资源，储量有限，过度开采导致能源短缺问题日益严峻。因此，发展新能源汽车，尤其是电动汽车，成为全球汽车产业转型的关键方向。

近年来，我国新能源汽车产业在政策支持与市场推动下取得显著成就。根据中国汽车工业协会数据，2023年我国新能源汽车产量为958.7万辆，销