二级建造师考试市政公用工程管理与实务强化训练精练试题精析(2025年).docxVIP

2025年二级建造师考试市政公用工程管理与实务强化训练精练试题精析

一、单项选择题（共60题）

1、下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）

A.平整度

B.压实度

C.路堤边坡

D.宽度

答案：B

解析：城镇道路路基施工质量验收中，主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。A选项平整度、C选项路堤边坡、D选项宽度均为一般项目。

2、水泥混凝土路面在混凝土达到（）以后，可允许行人通过。

A.设计抗压强度的30%

B.设计抗压强度的40%

C.设计弯拉强度的30%

D.设计弯拉强度的40%

答案：D

解析：在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。A、B选项说的是抗压强度不符合要求；C选项数值错误。

3、地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）

A.预留孔洞

B.后浇带

C.施工缝

D.变形缝

答案：A

解析：地铁车站结构施工接缝防水控制重点有：施工缝、后浇带、变形缝等。预留孔洞主要是在施工过程中对孔洞的位置、尺寸等进行控制，不属于接缝防水控制重点。B、C、D选项均为接缝防水控制重点。

4、在市政道路工程中，关于水泥稳定碎石基层施工的说法，正确的是（）。

A.摊铺时混合料含水量应低于最佳含水量1%～2%

B.碾压应在水泥初凝后完成

C.分层摊铺时，上层必须在下层养护7d后方可铺筑

D.横向接缝应设置在伸缩缝位置

答案：D

解析：A错误，摊铺时混合料含水量应略高于最佳含水量0.5%～1%；B错误，碾压必须在水泥初凝前完成；C错误，下层养护只需24h即可铺筑上层；D正确，横向接缝应设在伸缩缝或车道变断面处，以减少反射裂缝。

5、城市桥梁工程中，对后张法预应力筋张拉控制要点表述正确的是（）。

A.张拉顺序应遵循“上下、左右对称”原则

B.张拉控制应力可取设计值的1.15倍

C.实测伸长量与理论伸长量偏差应控制在±10%以内

D.张拉锚固后，切割外露钢绞线时应留20mm即可

答案：C

解析：A不完整，张拉顺序还应包括“先中间后两侧”等多对称原则；B错误，张拉控制应力不得超过设计值；C正确，规范要求±6%以内，市政实务教材放宽至±10%；D错误，规范要求保留不小于30mm。

6、城市给排水管道功能性试验中，关于压力管道水压试验的说法，错误的是（）。

A.试验段长度不宜大于1km

B.浸泡时间对钢管不应小于12h

C.预试验阶段稳压30min，压力降不超过0.05MPa为合格

D.主试验阶段允许压力降不超过0.03MPa且渗水量不大于允许值即可判定合格

答案：B

解析：A正确，便于检查；B错误，钢管浸泡时间不应小于24h；C正确，为预试验标准；D正确，为主试验双控标准。

7、下列关于水泥混凝土路面垫层的说法中，错误的是（）。

A.垫层的宽度应与路基宽度相同

B.垫层最小厚度为100mm

C.排水垫层宜采用颗粒材料

D.半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料

答案：B

解析：垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm，所以B选项错误。排水垫层宜采用颗粒材料，半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料。

8、关于桥梁支座的说法错误的是（）。

A.支座传递上部结构承受的荷载

B.支座传递上部结构承受的位移

C.支座传递上部结构承受的转角

D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大

答案：D

解析：桥梁支座的作用是将上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁墩台，同时保证结构在荷载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。所以支座对桥梁变形的约束不能过大，D选项错误。

9、城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求错误的是（）。

A.宜采用1～3级的新石灰

B.可直接使用磨细生石灰

C.块灰应在使用前2～3d完成消解

D.消解石灰粒径不得大于20mm

答案：D

解析：宜采用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm，所以D选项错误。

10、关于水泥混凝土路面接缝设置的说法，正确的是（）。

A.缩缝应设置传力杆

B.胀缝板应连续贯通整个路面板厚度

C.纵缝必须设置拉杆

D.横向施工缝应尽可能设置在缩缝或胀缝处

答案：D

解析：

A选项错误：缩缝分为横向缩缝和纵向缩缝。普通水泥混凝土路面的横向缩缝一般不设传力杆（俗称假缝），但在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝处，应设置传力杆。因此，“缩缝应设置传力杆”的说法过于绝对和片面。

B选