超限船舶荷载作用下高桩码头损伤数值分析.pdfVIP

第卷第期大连理工大学学报,

654Vol.65No.4

年月

20257Jul2025

JournalofDalianUniversitofTechnoloy

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文章编号:()

1000-8608202504-0384-07

超限船舶荷载作用下高桩码头损伤数值分析

,,

*123122

杨钢,周玉,王忠涛,田尚

(,;

1.大连理工大学海岸与海洋工程全国重点实验室辽宁大连116024

,;

2.大连理工大学建设工程学院辽宁大连116024

,)

3.海洋石油工程股份有限公司天津300461

摘要:、,

受海洋经济繁荣船舶大型化趋势等因素影响泊位能力提升成为诸多码头的选择.

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为有效了解码头潜力针对当前保有量较大的高桩码头综合考虑船舶结构土体的相互作

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,/

用采用大型有限元软件建立仿真数值模型引入模型和线性强化

ANSYSLS-DYNA.JHC

,

模型来描述码头与船体在不同船舶荷载作用下的非线性变形及破坏情况设计种不同船

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,、

舶质量和撞击速度的组合工况展开超限撞击下撞击力码头结构应力和码头损伤评价等方

,,

面的研究研究表明撞击力峰值与船舶质量和撞击速度密切相关其中撞击速度的影响更显

.

;,

著倾向码头方向的斜桩是水平荷载的主要受力构件提升码头结构强度应重点考虑此类构