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2026年ESG风险管理效果评估面试题

一、单选题（共5题，每题2分，共10分）

行业背景：中国新能源行业，地域聚焦华东地区

1.在评估一家风电企业的ESG风险管理效果时，以下哪项指标最能反映其供应链中的劳工权益风险？

A.员工离职率

B.供应商劳工纠纷投诉数量

C.员工培训覆盖率

D.能源消耗强度

答案：B

解析：风电企业供应链涉及大量中小型零部件供应商，尤其在华东地区，部分供应商可能存在劳工权益问题。供应商劳工纠纷投诉数量直接反映供应链端的劳工风险，比员工离职率（企业内部问题）或培训覆盖率（积极指标）更关键。能源消耗强度属于环境风险指标。

2.某光伏企业2025年ESG报告显示其碳排放强度下降10%，但当地环保部门仍提出整改要求。此时，该企业最应关注以下哪项改进措施？

A.提高产品销售价格

B.增加碳捕集技术研发投入

C.转移生产至碳排放标准更宽松的省份

D.减少员工差旅次数

答案：B

解析：企业碳减排未达当地标准，需从源头或技术层面解决。转移生产（C）属于规避监管，不可持续；差旅减少（D）影响有限；提价（A）无助于风险管理。增加碳捕集技术投入直接解决排放问题，符合华东地区对高碳行业的整改导向。

3.在评估一家电池厂的ESG风险管理效果时，以下哪项属于“社会”维度的关键风险？

A.设备故障率

B.废水处理达标率

C.员工心理健康支持项目成效

D.原材料价格波动

答案：C

解析：社会维度关注利益相关者福祉，员工心理健康支持属于企业社会责任范畴。设备故障率（A）属运营风险，废水处理（B）属环境风险，原材料价格波动（D）属财务风险。

4.某电动汽车制造商在华东市场推广“电池回收计划”，但回收率低于预期。此时，其ESG风险管理应重点评估以下哪项？

A.回收站点布局是否合理

B.政府补贴政策的吸引力

C.电池二手市场价值

D.员工对回收流程的培训程度

答案：A

解析：回收率低通常与基础设施或流程问题相关。回收站点布局直接影响居民参与度，是运营层面的关键改进点。政策补贴（B）和二手市场价值（C）属于外部因素，员工培训（D）影响较小。

5.某钢铁企业在华东地区面临“碳达峰”压力，其ESG风险管理报告中最应突出以下哪项指标？

A.资产负债率

B.环保罚款次数

C.绿色债券发行规模

D.能源结构中可再生能源占比

答案：D

解析：碳达峰目标的核心是减排路径，能源结构中可再生能源占比直接反映减排力度。财务指标（A）、罚款次数（B）和债券规模（C）虽与ESG相关，但不如减排指标关键。

二、多选题（共5题，每题3分，共15分）

行业背景：长三角港口物流业，地域聚焦上海港

6.在评估上海港集装箱码头ESG风险管理效果时，以下哪些属于“环境”维度的关键风险？

A.氧化物排放超标

B.装卸作业噪音对周边居民的影响

C.港口疏浚作业对海洋生态的破坏

D.员工职业健康安全培训覆盖率

答案：A、B、C

解析：环境维度关注污染、生态和资源消耗。氧化物排放（A）、噪音影响（B）、海洋生态破坏（C）均属环境风险。员工培训（D）属于社会维度。

7.某港口企业为降低ESG风险，推行了“智能化调度系统”。该措施可能带来的潜在风险包括以下哪些？

A.数据泄露风险

B.系统维护依赖第三方供应商

C.船舶靠泊效率提升导致碳排放增加

D.员工因自动化减少的失业焦虑

答案：A、B、D

解析：智能化系统涉及数据安全（A）、供应链依赖（B）和社会影响（D）。效率提升（C）本身是积极效果，但若未配套减排措施，可能加剧碳排放。

8.某冷链物流公司在长三角地区运营，其ESG风险管理报告应重点披露以下哪些利益相关方风险？

A.货主企业对运输延误的投诉频率

B.驾驶员因疲劳驾驶的交通事故率

C.职工因高温作业的健康问题

D.供应商制冷设备的质量稳定性

答案：A、B、C

解析：利益相关方风险包括客户（A）、员工（B、C）和供应商（D）。其中，前三者直接影响企业声誉和运营，供应商风险相对次要。

9.上海港为减少碳排放，推广“电动集卡”使用。在评估该政策ESG效果时，应关注以下哪些指标？

A.电动集卡充电桩覆盖率

B.电池生产过程的环保标准

C.电动集卡使用率与燃油集卡的对比

D.港区员工对电动集卡的接受度

答案：A、C、D

解析：充电桩覆盖率（A）影响政策落地效果，使用率对比（C）反映减排成效，员工接受度（D）影响推广速度。电池生产环保标准（B）属供应链风险，但与直接运营效果关联较弱。

10.某航运公司在长三角航线推行“绿色航运计划”，其ESG风险管理效果评估应包括以下哪些内容？

A.使用生物燃料的比例

B.船舶甲板作业对海洋生物的污染事件