机场时刻分配系统失效及其修复方案.pdfVIP

赢得机场时刻抽奖

分配机场时刻的系统已失效如何修复它

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你可能认为一家公司最有价值的资产是其飞机。但对于英国第五大公

司Monarch而言，该公司在10月份后，债权人最渴望争夺的是特定时间的

空域使用权。Monarch在英国机场的起降时刻表足够珍贵，以至于了一场

。这表明分配这些时刻的系统对竞争和消费者造成了多大的损害。

自20世纪60年代以来，机场开始变得拥挤，航班时刻就成为了抢手货。对此，

（IATA）制定了一套指导方针，规定如果一家公司前一

年的某个时刻至少使用了80%，则可以保留该时刻。未使用的时刻将被放入一

个池中重新分配；其中一半应分配给新进入者。超过190个拥堵机场——其中

103个在欧洲——遵循IATA描述为“公平、中立和透明”的规则（见文章）。

Winningtheslottery

Thesystemforallocatingairportslotsisbroken

Here’showtofixit

Printedition|Leaders

Nov16th2017

YOUmaythinkthatanairline’smostvaluableassetisitsnes.Butwith

Monarch,Britain’sfifth-biggestcarrier,whichwentbustinOctober,

creditorswerekeenesttoclaimslicesofairspaceatparticulartimesofday.

Monarch’slandingandtake-offslotsatBritishairportsareabigenoughprize

tohavecausedacourtbattle.Thatisasignofhowmuchthesystemfor

allocatingthemharmscompetitionandconsumers.

Slotshavebeensought-aftersincethe1960s,whenairportsbegantofillup.

InresponseIATA,anairline-industrybody,developedasetofguidelines

whichstatethatanairlinecankeepaslotfromthepreviousyearifithasbeen

usedatleast80%ofthetime.Thosethatarenotareputintoapooland

reallocated;halfaresupposedtogotonewentrants.Over190congested

airports—103oftheminEurope—followruthatIATAdescribesas“fair,

neutralandtransparent”(seearticle).

。为了遵守“用之或失之”的规则，许多公司不采取一些手

段——例如，使用比实际需要更小的飞机来分散其时刻容量，甚至运行空无一

人的“”航班以确保在指定时间跑道繁忙。因此，时刻并没有从老牌

公司循环到新进入者手中，而是被紧紧抓住。一项分析显示，在研究期间，伦