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网址：电邮：hrbengineer@163.com圆园23年第11期

普通碳素结构钢工件榫槽加工工艺改进

惠红平，吴斯文，庄百亮

（中国机械科学研究总院江苏分院，江苏常州213164）

摘要：榫槽结构作为一种多构件连接方式，在许多领域都有应用，而榫槽结构加工过程中出现的表面加工问题是批量生产中需要解决的关键问题之一。以电梯导轨为例，分析了某企业目前的加工工艺，从工艺角度研究了毛刺产生的原因，通过提高工件刚度、减少切削量对工艺进行了优化，解决了榫槽表面加工问题，满足了工件精度要求，并且提高了生产效率。关键词：榫槽加工；刚度；拉削；切削用量

中图分类号:TG506.6 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园23）11原园029原园3

ImprovementofMortiseandGrooveProcessingTechnologyofOrdinaryCarbonStructuralSteelWorkpiece

HUIHongping,WUSiwen,ZHUANGBailiang

(JiangsuInstituteofChinaAcademyofMachineryScienceandTechnology,Changzhou213164,China)

Abstract:Asamulti-componentconnectionmethod,mortiseandtenonstructurehasbeenadoptedinmanyfields,andthesurfaceprocessingproblemthatoccursduringtheprocessingofmortiseandgroovestructureisoneofthekeypointstobesolvedinmassproduction.Takingtheelevatorguiderailasanexample,thecurrentprocessingtechnologyofanenterpriseisanalyzed,thecauseofburrisstudiedfromtheperspectiveofprocess,andtheprocessisoptimizedbyincreasingtherigidityoftheworkpieceandreducingtheamountofcutting,whichsolvestheproblemofmortiseandgroovesurfaceprocessing,meetstheworkpieceaccuracyrequirements,andimprovesproductionefficiency.

Keywords:mortise;rigidity;broaching;cuttingdata

图1

图1电梯导轨榫槽结构

导轨作为承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，在现代社会中被泛应用，随着不断发展，导轨运行长度要求越来越长。针对运行长度比较大的场合，一般采用多段导轨连接去满足这种需求，榫卯连接就是比较常用的一种连接方式。而导轨榫槽结构的精度是多段导轨连接后长距离运行精度的基本保障。实际大批量加工榫槽结构过程中，需要考虑加工工件的表面加工质量及加工效率。

本文以采用矩形截面的阴榫和阳榫进行连接的电梯导轨为例，介绍了一种电梯导轨阳榫结构的现有加工工艺，并针对该工艺所产生的毛刺现象进行工艺优化，在满足精度要求的条件下，提高生产效率。

技术要求

某实际生产中的电梯导轨工件结构如图1所示，本文主要在导轨两边分别加工阴阳榫结构，有以下特点。

1）加工精度高。榫槽结构两侧面A、B（A忆、B忆）要求表面粗糙度为Ra6.3滋m，对称度为0.1mm，两导轨连接时相互接触的表面要求为Ra6.3滋m，与基准C的垂直度为0.1mm。

2）加工余量较大。图1所示导轨右边的阳榫结构需要将两边的余量切除，由于是大批量生产，需要考虑生产效

加工。

紧油缸5

紧油缸5.夹具底座6.顶面压紧油缸

1.铣刀2.定位板3.加工工件4.侧面压

图2现有加工工艺示意图

6

5

4

1

2

3

实际加工中的切削参数如表1所示。

表1切削参数值

率及无人自动化操作等问题。

现有工艺分析