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2026年供应链管理面试题及实操问题解答

一、单选题（每题2分，共10题）

背景：某电子产品制造商（如华为）计划在东南亚市场（如越南）开设新工厂，以降低生产成本并贴近消费市场。

1.在选择越南作为生产基地时，以下哪项因素最不应作为优先考虑因素？

A.政府税收优惠政策

B.劳动力成本低于国内20%

C.基础设施（如港口、物流）落后

D.贸易协定（如RCEP）带来的关税减免

2.若某公司采用JIT（Just-In-Time）模式管理供应链，但供应商延迟交货导致生产线停工，此时最有效的应急措施是？

A.加价采购备用库存

B.延长员工加班时间

C.联系备用供应商紧急补货

D.降低客户订单优先级

3.在中国和东南亚市场同时运营供应链时，以下哪种策略最能平衡成本与响应速度？

A.所有生产集中在中国，东南亚仅负责出口

B.中国负责核心零部件，东南亚负责组装和本地化

C.东南亚完全独立运营，与中国仅做原材料交易

D.将所有库存集中在中国，东南亚仅做分销

4.若某品牌因原材料价格上涨20%，计划通过供应商整合降低成本，以下哪种方式最不可取？

A.与单一供应商签订长期低价合同

B.要求供应商提高效率以降低单价

C.减少供应商数量，增加议价能力

D.将部分采购转向成本更低的替代材料

5.在跨境电商供应链中，以下哪项措施最能有效解决“最后一公里”配送成本高的问题？

A.仅依赖大型快递公司（如顺丰）

B.与本地便利店合作建立自提点

C.提高产品定价以覆盖物流成本

D.仅在主要城市设立配送中心

答案与解析：

1.C（基础设施落后会增加运输和物流成本，反而不利于生产）。

2.C（JIT的核心是减少库存，但需有备用供应商应对突发风险）。

3.B（分工合作既能利用中国技术优势，又能快速响应东南亚本地需求）。

4.A（单一供应商依赖风险过高，应多元化以分散风险）。

5.B（自提点模式能大幅降低末端配送成本，适合小件商品）。

二、多选题（每题3分，共5题）

背景：某汽车制造商（如比亚迪）计划拓展欧洲市场，但面临供应链复杂性（如零部件需跨越多国运输）。

6.在欧洲建立供应链时，以下哪些因素需要重点评估？

A.欧盟碳关税（CBAM）政策

B.各国关税和贸易壁垒

C.供应商的平均准时交货率

D.本地劳动力技能与成本差异

E.俄罗斯等非欧盟市场的运输风险

7.若某公司在欧洲遭遇罢工导致物流中断，以下哪些措施可以缓解影响？

A.增加备用运输路线（如海运替代空运）

B.提前与工会协商避免冲突

C.将关键库存分散到多个欧洲仓库

D.转向美国供应商以降低欧洲依赖

E.提高产品售价以覆盖额外成本

8.在全球化供应链中，以下哪些属于“地缘政治风险”？

A.乌克兰冲突导致能源价格上涨

B.美国对中国商品加征关税

C.印度实施药品进口限制

D.新加坡港口扩建提高效率

E.日本地震导致芯片短缺

9.若某公司采用VMI（Vendor-ManagedInventory）模式，以下哪些是供应商的责任？

A.监控客户库存水平

B.定期补货决策

C.承担库存持有成本

D.负责原材料采购

E.客户的退货处理

10.在东南亚市场，以下哪些因素会导致供应链中断风险增加？

A.气候灾害（如台风）频发

B.货币大幅贬值

C.本地港口拥堵

D.供应商资质审核不严格

E.政府突然提高进口税

答案与解析：

6.A、B、D、E（碳关税、关税壁垒、劳动力差异、非欧盟市场风险均需考虑）。

7.A、C（备用路线和分散库存是直接解决方案，协商和加价非有效措施）。

8.A、B、C（地缘政治风险与冲突、关税、进口限制相关）。

9.A、B、C（VMI模式下供应商负责库存监控、补货和成本，客户退货属客户责任）。

10.A、B、C、D（灾害、货币贬值、港口拥堵、供应商资质均可能中断供应链）。

三、简答题（每题5分，共4题）

背景：某服装品牌（如优衣库）因原材料价格波动和疫情反复，2025年利润下滑。

11.简述如何通过“供应商关系管理（SRM）”提升供应链韧性。

12.若公司计划在非洲建立供应链，需关注哪些关键物流节点？

13.简述“绿色供应链”的核心目标及实施方法。

14.在中国“双循环”战略下，企业如何优化国内供应链布局？

答案与解析：

11.SRM提升韧性方法：

-建立供应商分级体系，核心供应商签订长期协议；

-共同研发替代材料以降低单一依赖；

-定期风险评估，如地震、疫情后的备选方案；

-数字化协作（如共享库存数据）。

12.非洲关键物流节点：

-主要港口（如达累斯萨拉姆、开普敦）；

-转运枢纽（如内罗毕、约翰内斯堡）；