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2026年汽车销售顾问岗位：汽车专业知识面试题集

一、选择题（每题2分，共20题）

题目：

1.以下哪种排放标准是中国目前执行的最新标准？

A.国V

B.国VI

C.国VII

D.国VIa

2.传统燃油车与混合动力车的主要区别是什么？

A.发动机排量不同

B.是否依赖外部电源充电

C.变速箱类型不同

D.油箱容积不同

3.以下哪种技术属于电动汽车的能量回收系统？

A.CVT变速箱

B.TCS牵引力控制系统

C.一体式电机

D.再生制动

4.中国市场最常见的涡轮增压发动机品牌是？

A.本田B系列

B.丰田2.0T

C.大众EA888

D.福特1.5T

5.以下哪种材料常用于新能源汽车的电池外壳？

A.铝合金

B.钛合金

C.塑料复合材料

D.碳纤维

6.自动变速箱中，“AT”代表什么？

A.自动机械变速箱

B.无级变速器

C.自动电子变速箱

D.双离合变速箱

7.中国消费者最关注的汽车油耗单位是什么？

A.MPG（英里/加仑）

B.L/100km

C.km/L

D.MPG（英里/加仑）

8.以下哪种技术能有效降低风阻系数？

A.电动助力转向

B.主动悬架

C.低风阻车身设计

D.适时四驱

9.中国新能源汽车补贴的主要依据是什么？

A.电池容量

B.车辆售价

C.电机功率

D.企业品牌

10.传统燃油车的三元催化器主要作用是什么？

A.增压发动机

B.净化尾气

C.传动动力

D.控制油耗

答案与解析：

1.B（国VI是中国现行标准，国VII尚未正式实施）

2.B（混合动力车需外部充电，燃油车无需）

3.D（再生制动可回收动能，其他选项与能量回收无关）

4.C（大众EA888在中国市场占有率最高）

5.C（电池外壳常用塑料复合材料，轻量化且耐腐蚀）

6.A（AT即自动机械变速箱，常见于大众、丰田等品牌）

7.B（中国以L/100km计油耗，欧洲及日本常用km/L）

8.C（低风阻设计如特斯拉Model3，能降低能耗）

9.A（补贴与电池容量挂钩，如50kWh以上补贴更高）

10.B（三元催化器能将尾气CO、HC、NOx转化为无害气体）

二、判断题（每题1分，共10题）

题目：

1.AWD全时四驱系统比FWD前驱系统更费油。（正确）

2.电动车的续航里程主要受电池温度影响。（正确）

3.CVT变速箱没有传动比变化范围。（错误，CVT可连续变速）

4.中国国VI标准对PM2.5排放有严格限制。（正确）

5.混合动力车无法完全脱离燃油驱动。（正确）

6.双离合变速箱在激烈驾驶时可能顿挫。（正确）

7.电动汽车的保养项目比燃油车更多。（错误，保养项目更少）

8.氢燃料电池车属于新能源汽车范畴。（正确）

9.汽车的“胎压监测”系统只能监测前轮。（错误，全车监测）

10.发动机的“压缩比”越高，动力越好。（正确）

答案与解析：

1.√（AWD系统多驱动轮，发动机负担加重）

2.√（低温电池活性降低，高温电池过热衰减）

3.×（CVT可无级变速，传动比范围广）

4.√（国VI对PM2.5排放限值更严）

5.√（混合动力仍需燃油，非纯电驱动）

6.√（双离合在频繁切换时易出现顿挫）

7.×（电动车无机油更换等复杂项目）

8.√（氢燃料车属零排放新能源）

9.×（胎压监测全车覆盖，非仅前轮）

10.√（高压缩比提升燃烧效率，动力增强）

三、简答题（每题5分，共5题）

题目：

1.简述中国新能源汽车补贴退坡的影响。

2.解释“混动”与“插混”的区别。

3.如何向客户推荐电动汽车的保养优势？

4.描述涡轮增压发动机的工作原理。

5.中国消费者最关心的电动车痛点有哪些？

答案与解析：

1.影响：

-车企需提升产品竞争力（技术升级、成本控制）；

-低端车型市场份额减少，高端化趋势明显；

-地方性补贴可能填补缺口，但市场增速放缓。

2.区别：

-混动（MildHybrid）无需充电，发动机始终工作；

-插混（Plug-inHybrid）可充电，短途纯电行驶，油耗更低。

3.保养优势：

-无需更换机油、机滤；

-电机无磨损，保养项目少；

-电控系统维护简单，成本更低。

4.工作原理：

-涡轮增压利用废气驱动涡轮，压缩进气；

-增压后的空气进入发动机，提升燃烧效率与动力。

5.痛点：

-续航焦虑（冬季续航打折）；

-充电便利性（充电桩不足）；

-保值率（技术迭代快）。

四、计算题（每题10分，共2题）

题目：

1.一辆电动车续航里程为400km，充电桩功率为50kW，充满电需要多少小时？（假设充电效率90