湘教版八年级上册地理精品教学课件 第四章 4.3.1 中国的交通运输业第1课时.pptVIP

综合性交通运输枢纽主要有北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、重庆、成都等。四通八达的交通运输网京哈线京沪线京九线京包线京广线四通八达的交通运输网读图，说一说武汉成为主要综合性交通枢纽的理由。四通八达的交通运输网京广线等多条铁路在此交会；对外公路四通八达；长江航道穿过其中；天河机场与外相通。活动我国铁路之最（1）我国海拔最高和最长高原铁路——（2）我国最长的南北铁路干线——（3）我国最长的东西铁路干线——（4）经过省级行政中心最多的铁路干线——（5）经过省级直辖市最多的铁路干线——（6）京九线途中唯一经过的省级行政中心——青藏铁路京哈——京广线陇海——兰新线京广线京沪线知识拓展江西省南昌市四通八达的交通运输网课堂总结这节课你有哪些收获？课后作业1.请完成教材对应练习2.请完成配套练习册相应练习题地理是生活的舞台，我们都是探索未知的演员《交通运输业》第三节原始：人力畜力人力古代社会自然力现代社会：机械力现代交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。课程标准运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。1.了解交通运输业的概念、作用及特征，知道现代化的五种交通运输方式。（重点）2.了解我国交通运输业的发展，能在图中准确指出我国主要的铁路干线及主要的交通枢纽。（重点、难点）学习目标Transportation交通运输业起着联系产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。经济发展的先行者！指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。讨论1管道铁路运输航空运输公路运输运输方式公路运输铁路运输航空运输水运管道运输运输工具汽车火车飞机轮船管道讨论2我国有“南船北马”的说法，说明交通方式与地形气候等因素有关。试着分析我国受自然条件影响下的交通运输特点。1.东部多平原，地形平坦，利于修路。2.东部人口稠密，经济发达，运输需求量大。1.西部多高原山地，地形崎岖；气候恶劣，多荒漠、冻土；2.西部人口稀疏，经济较落后，运输需求量较小。读图归纳我国交通线路分布特点.发现雅西高速公路是连接四川雅安和西昌的高速公路，全长240千米，号称“云端上的高速公路”。在干海子特大桥段，路桥工程师创造性地使用了穿越隧道的双螺旋大桥设计，实现了“天堑变通途”。结合所学知识，推测干海子特大桥段使用双螺旋设计的原因。这一地区地处我国的横断山区，地形起伏很大，在较短的距离内，海拔要爬升几百米，如果高速公路建成直线穿越，那么其坡度将会达到让大多数车辆，特别是货车难以前进。为此，设计师设计了双螺旋高速公路结构，通过原地进行三百六十度的盘旋，来提高海拔高度，从而降低高速公路路面坡度。中国交通运输业的发展“要致富，先修路。”这句话说明了什么问题？（1）交通运输的发展能够带动经济社会的发展。（2）在经济发展过程中，交通运输具有先行发展的特征，即“先行官”的作用中国交通运输业的发展中国交通运输业的发展公路（年）铁路民用航空中国交通运输线路总长度大幅度增长（万千米）33.04%交通干线向内地和边疆逐渐延伸，交通运输线路布局趋于合理铁路内河航道公路东部地区31.30%47.15%29.65%中部地区43.04%33.45%37.30%西部地区25.69%19.41%33.04%为了改善西部交通运输状况，国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路，还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。中国交通运输业的发展我国的交通线路密度分布图青藏铁路：“以桥代路”，避开野生动物的迁徙路线，减少冻土的影响，保护生态环境。京沪高铁：“以桥代路”为了节约东部珍贵的土地资源。滇藏公路兰渝铁路昆明长水国际机场中国交通运输业的发展港珠澳大桥高速铁路——我国已经拥有全世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网西成高铁中国交通运输业的发展四通八达的交通运输网经过长时期的艰苦努力，我国基本形成了由这些交通运输方式组成的现代化交通运输网络体系。在各种交通运输方式中，我国铁路运输的地位尤为突出。我国铁路现已形成以北京为中心的全国铁路网：四通八达的交通运输网北京上海九龙广州柳州宝鸡成都昆明京哈线太原焦作六纵哈尔滨在铁路干线相互衔接和交会的地方形成铁路枢纽。四通八达