7.7 标准直齿圆柱齿轮的设计.pptx

机械设计基础7齿轮传动

标准直齿圆柱齿轮的设计

PARTSEVEN

2.1.9齿轮传动的设计计算一、设计参数的选择1．压力角a的选择一般情况下取a=20°2．齿数的选择一般情况下，闭式软齿面齿轮传动:z1=20~40闭式硬齿面或开式齿轮传动:z1=17~20z2=iz1当d1已按接触疲劳强度确定时z1↑m↓重合度e↑→传动平稳抗弯曲疲劳强度降低齿高h↓→减小切削量、减小滑动率因此，在保证弯曲疲劳强度的前提下，齿数选得多一些好！

2.1.9齿轮传动的设计计算3．齿宽系数Ψd的选择

2.1.9齿轮传动的设计计算4．中心距a的选择按承载能力要求算出后，尽可能圆整成整数，最好个位数为“0”或“5”。5．齿宽b1、b2取大齿轮的齿宽b2=b=Ψdd1为补偿装配和调整时大、小齿轮的轴向位置偏移，并保证轮齿接触宽度，取小齿轮的齿宽b1=b2+(5~10)mm。

2.1.9齿轮传动的设计计算二、齿面接触疲劳强度计算为了防止齿面过早地发生疲劳点蚀，应使齿面节线处的计算接触应力小于或等于其许用应力，即：校核公式设计公式针对易发生齿面点蚀的软齿面闭式齿轮传动

式中:ZE：弹性系数ZH：节点区域系数K：载荷系数T1：小齿轮的转矩(N?mm)，T=9.55×106u：齿数比，u=i1b：齿轮轮齿宽度(mm),2.1.9齿轮传动的设计计算

1、弹性系数ZE2、节点区域系数ZH标准直齿圆柱齿轮：ZH=2.5；标准斜齿圆柱齿轮（?=8-15?）：ZH=2.46-2.42，?小时取大值。2.1.9齿轮传动的设计计算

3、载荷系数K2.1.9齿轮传动的设计计算

2.1.9齿轮传动的设计计算应用上述公式时应注意：1.两齿轮齿面的接触应力σH1与σH2大小相同。2.两齿轮的许用接触应力[σH]1与[σH]2一般是不同的，进行强度计算时应选用较小值。3.齿轮的齿面接触疲劳强度与齿轮的直径或中心距的大小有关，即与m与z的乘积有关，而与模数的大小无关。当一对齿轮的材料，传动比以及齿宽系数一定时，由齿面接触强度所决定的承载能力，仅与中心距a或齿轮的分度圆有关。分度圆直径分别相等的两对齿轮，不论其模数是否相等，具有相同的承载能力。

2.1.9齿轮传动的设计计算三、齿根弯曲疲劳强度计算假定载荷仅由一对轮齿承担，按悬臂梁计算。校核公式设计公式针对易发生轮齿折断失效的硬齿面闭式齿轮传动和开式齿轮传动

2.1.9齿轮传动的设计计算式中各参数的含义：YFa：载荷作用于齿顶时的齿形系数；Ysa：载荷作用于齿顶时的应力修正系数；z1：小齿轮齿数，一般z1=20?40；b：轮齿宽度（mm）；m：模数（mm）；K：载荷系数；

1、齿形系数YF和应力修正系数YS2.1.9齿轮传动的设计计算

2.1.9齿轮传动的设计计算应用上述公式时应注意：1.计算出模数m后，应圆整为标准模数。对开式齿轮传动，为补偿齿面磨损导致轮齿强度的削弱，应将所得的模数增大10%~15%。2.一般来说，配对齿轮的齿数和材料不同，为使两轮的弯曲强度都能满足，需将较大值代入计算。

2.1.9齿轮传动的设计计算四、齿轮传动设计的过程选择齿轮的材料和热处理选择齿数z1，z2=uz1；选择齿宽系数?d根据材料硬度确定设计准则（按？设计；按？校核）确定主要参数：中心距a——圆整模数m——取标准值反求齿数z1、z2计算小、大齿轮的各许用应力[σH1]、[σH2]、[σF1]、[σF2]计算主要尺寸：d1=mz1（满足设计条件）d2=mz2…计算齿宽：b=?dd1b2=bb1=b2+(5~10)mm强度校核（两种情况）按设计公式设计d1（或m）齿轮主要参数计算结构设计针对易发生齿面点蚀的软齿面闭式齿轮传动

齿轮的材料和精度等级一、对齿轮材料性能的要求齿轮的齿体应有较高的抗折断能力，齿面应有较强的抗点蚀、抗磨损和较高的抗胶合能力，即要求：齿面硬、芯部韧。二、常用的齿轮材料钢：许多钢材经适当的热处理或表面处理，可以成为常用的齿轮材料；铸铁：常作为低速、轻载、不太重要的场合的齿轮材料；非金属材料：适用于高速、轻载、且要求降低噪声的场合。

齿轮的材料和精度等级1．钢及其热处理齿轮常用钢材为优质碳素钢、合金钢和铸钢，一般多用锻件或轧制钢材。较大直径（d400-600mm）的齿轮不宜锻造，需采用铸钢如ZG340-640、ZG40Cr等。因铸钢收缩率大