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控技术

试验与测试2021年第40卷第1期・61・

基于D/A转换技术的发动机温度模拟器设计与实现

张应猛

(中航贵州飞机有限责任公司，贵州安顺561018)

摘要：为满足在发动机不开车条件下开展机上地面试验对发动机温度信号的模拟需求，针对现有技术存

在装置结构复杂、工作效率和工艺效费比低等问题，结合飞机常规生产试验对装置的根本需求，采用

AT89C2051单片机、MAX541高速16位串行D/A转换器为核心进行开发,设计实现了一种基于D/A转

换技术的信号输出为1.52-53.48mV、分辨率为1八精度优于±5的发动机温度模拟器。重点介

绍该温度模拟器硬、软件系统的开发设计和和试验证情况。实际应用表明：该模拟器具有装置结构简

单、信号输出准确、连接操作简便等优点，便于机上工作使用，在发动机温度信号标定等机上地面试验中

可实现较高的精度和工作效率。

关键词:机上地面试验;发动机温度;D/A转换；小电压信号；模拟器

中图分类号:V216文献标识码:A文章编号：1000-8829(2021)01-0061-06

doi：10.19708/j.ckjs.2020.08.295

DesignandImplementationofEngineTemperatureSimulator

BasedonD/AConversionTechnology

ZHANGYing-meng

(AVICGuizhouAircraftCo.,Ltd.,Anshun561018,China)

Abstract：Inordertomtthsimulationrequirementsofthengintemperatursignalforthon-board

groundtestunderthconditionofno-engine-running,andtosolvthexistingtechnicalproblemssuchascom­

plexstructure,lowefficiencyandlowcost-effectivenessratioofthdevice,combinedwiththbasicrequir­

mentsofthconventionalaircraftproductiontestforthdevice,thAT89C2051microcontrollerandMAX541

high-spd16-bitserialD/Aconverteristakenasthcore,anengintemperatursimulatorbasedonD/A

conversiontechnology,withasignaloutputrangof1.52-53.48mV,aresolutionof1|xV,andanaccuracy

betterthan±5|xVisdesignedandimplemeated.Thdevelopment,designanddebuggingofthhardwarand

softwarsystemofthtemperatursimulatorarintroducedemphatically.Thapplications