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2026年铁路信号系统测试技术教程

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在铁路信号系统测试中，以下哪种设备主要用于检测信号电缆的绝缘性能？

A.示波器

B.接地电阻测试仪

C.欧姆表

D.高频信号发生器

2.某高铁线路信号系统采用联锁设备，测试时发现某个轨道电路分路不良，可能的原因是？

A.接触网电压不足

B.轨道电路分线盒接线松动

C.道岔表示继电器故障

D.信号机灯泡烧毁

3.在信号系统测试中，静态测试通常指哪种测试？

A.动态联锁测试

B.信号机显示测试

C.电气绝缘测试

D.道岔转换测试

4.某地区铁路信号系统采用微机联锁，测试时发现某个进路无法解锁，可能的原因是？

A.计算机故障

B.传感器信号丢失

C.电源电压波动

D.道岔锁闭装置故障

5.信号系统测试中，信噪比主要用于评估哪种性能？

A.信号传输的稳定性

B.信号的抗干扰能力

C.信号机的亮度

D.电缆的传输速率

6.某铁路信号系统采用无绝缘轨道电路，测试时发现某个区段存在信号干扰，可能的原因是？

A.电缆屏蔽层破损

B.信号源功率不足

C.道岔转换不到位

D.信号机灯泡故障

7.信号系统测试中，轨道电路分路灵敏度是指？

A.分路轨道的最小电阻值

B.分路轨道的电压降

C.分路轨道的电流强度

D.分路轨道的绝缘性能

8.某地区铁路信号系统采用计轴器，测试时发现某个区段计轴数据异常，可能的原因是？

A.计轴器供电不足

B.计轴器安装角度错误

C.轨道接头锈蚀

D.信号机灯泡故障

9.信号系统测试中，联锁表主要用于记录哪种信息？

A.信号机的显示状态

B.进路的解锁条件

C.轨道电路的分路状态

D.道岔的转换位置

10.某铁路信号系统采用ZD6型道岔机，测试时发现某个道岔无法转换，可能的原因是？

A.道岔电机故障

B.信号机灯泡烧毁

C.联锁电路断路

D.接触网电压不足

二、多选题（每题3分，共10题）

1.铁路信号系统测试中，以下哪些设备属于常用测试工具？

A.示波器

B.接地电阻测试仪

C.万用表

D.信号发生器

E.数码相机

2.信号系统测试中，以下哪些因素可能导致轨道电路分路不良？

A.电缆屏蔽层破损

B.轨道接头锈蚀

C.分路轨道电阻过大

D.信号源功率不足

E.道岔转换不到位

3.某高铁线路信号系统采用联锁设备，测试时发现某个进路无法解锁，可能的原因包括？

A.计算机故障

B.传感器信号丢失

C.电源电压波动

D.道岔锁闭装置故障

E.信号机灯泡烧毁

4.信号系统测试中，以下哪些属于静态测试内容？

A.信号机显示测试

B.电气绝缘测试

C.动态联锁测试

D.道岔转换测试

E.电缆传输测试

5.某地区铁路信号系统采用无绝缘轨道电路，测试时发现某个区段存在信号干扰，可能的原因包括？

A.电缆屏蔽层破损

B.信号源功率不足

C.道岔转换不到位

D.信号机灯泡故障

E.轨道接头锈蚀

6.信号系统测试中，以下哪些属于轨道电路测试内容？

A.轨道电路分路灵敏度测试

B.轨道电路传输距离测试

C.轨道电路绝缘电阻测试

D.轨道电路信号强度测试

E.轨道电路分路电阻测试

7.某铁路信号系统采用计轴器，测试时发现某个区段计轴数据异常，可能的原因包括？

A.计轴器供电不足

B.计轴器安装角度错误

C.轨道接头锈蚀

D.信号机灯泡故障

E.计轴器内部传感器故障

8.信号系统测试中，以下哪些属于联锁测试内容？

A.进路解锁测试

B.道岔转换测试

C.信号机显示测试

D.轨道电路分路测试

E.联锁表记录测试

9.某铁路信号系统采用ZD6型道岔机，测试时发现某个道岔无法转换，可能的原因包括？

A.道岔电机故障

B.信号机灯泡烧毁

C.联锁电路断路

D.接触网电压不足

E.道岔锁闭装置故障

10.信号系统测试中，以下哪些属于电气绝缘测试内容？

A.电缆屏蔽层绝缘测试

B.轨道电路绝缘电阻测试

C.信号机灯泡绝缘测试

D.道岔锁闭装置绝缘测试

E.接触网绝缘测试

三、判断题（每题2分，共20题）

1.信号系统测试中，动态测试是指对信号系统进行静态检查的过程。

（正确/错误）

2.轨道电路分路灵敏度越高，信号系统的安全性越好。

（正确/错误）

3.信号系统测试中，联锁表主要用于记录信号机的显示状态。

（正确/错误）

4.无绝缘轨道电路相比绝缘轨道电路具有更高的抗干扰能力。

（正确/错误）

5.信号系统测试中，信噪比越高，信号系统的可靠性越低。

（正确/错误）

6.道岔转换测试属于信号系统测试中的静态测试内容。