高强钢辊压电池箱体，全球前15强生产商排名及市场份额（by QYResearch）.pdfVIP

全球市场研究报告

高强钢辊压电池箱体产品定义

电池箱体是指一种用于容纳电池组的外壳或容器结构，又称“电池托盘”、“电池包下壳体”等。它的设

计主要考虑了保护电池组、提供支撑和连接、散热以及方便安装与维护等功能。电池壳通常用于包裹电池，

以确保电池组的安全运行，并提供适当的环境和结构支持。新能源汽车电池包下箱体主流生产工艺有钢冲

压、高强钢辊压、钢铝混合、铝合金挤压和铝合金压铸等方案。

高强钢辊压电池箱体是一种通过连续辊压成型工艺制造的金属壳体结构，专为新能源汽车动力电池系统设

计。其采用高强度钢材，经多道辊轮渐进式弯曲成型，形成具有特定截面形状的箱体组件，兼具轻量化、高

强度和模块化集成特性，是电池包结构安全与热管理的核心载体。

高强钢辊压电池箱体产品图片

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球高强钢辊压电池箱体市场研究报告2025-2031”.

高强钢辊压电池箱体行业观点

目前，中国新能源汽车产业已进入快速发展的新阶段，未来高质量增长将是产业发展的重要方向。从规模

看，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，产销量连续8年稳居世界首位。随着全球气候问题的日益严

峻和环保意识的不断提高，新能源汽车产业作为一种低碳、环保的交通方式，正逐渐成为世界各国关注的焦

点。目前，新能源汽车技术不断进步，续航里程和充电设施等方面的问题也得到了逐步解决，市场需求逐渐

增长。在政策支持和技术创新的推动下，新能源汽车产业已经成为全球汽车产业的重要发展方向。各国政府

纷纷出台鼓励政策，加大对新能源汽车的研发和推广力度。

其中，电池包是新能源汽车的核心部件，它为新能源汽车提供动力来源，占整车成本30%至40%。电池包

主要包括箱体机械结构件、电池模组、电池管理系统，箱体机械结构件又包括上盖、下箱体。而电池包下箱

体是电池包的重要组成部分，它对电池包的性能、安全和寿命具有重要影响。新能源汽车电池包下箱体是指

安装在电池包底部的外壳，用于支撑、固定和保护电池包内部的电池模块、电池管理系统等组件。

市场上主要的电动汽车动力电池包箱体有铝合金箱体、钣金冲压成型箱体、钢制辊压箱体，铝合金箱体主要

由铝合金型材边框和铝合金型材底板构成，边框和底板为铝合金挤压型材。钣金冲压成型箱体是由钣金一

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全球市场研究报告

体冲压成型，中间纵横交错焊接横梁和纵梁，钣金成型件起密封作用，横梁和纵梁起到结构支撑作用。钢制

辊压箱体与钣金冲压成型箱体类似，边框为钢制辊压型材，底面是钢制面板，中间焊接横梁和纵梁。

结构强度上，钢制辊压箱体强度最高，铝合金箱体次之，钣金冲压成型箱体较低。所以钣金冲压成型箱体用

于重量较轻、体积较小的电池包。生产制造成本上，铝合金箱体由于铝材料成本较高，所以成本最高，钢制

辊压箱体和钣金冲压成型箱体成本接近，但钣金冲压成型箱体针对不同型号的箱体，需要开不同规格的冲

压模具，模具费用较高，钢制辊压箱体只需开一次模具，通过调整辊压型材长度和宽度可以变形成不同型号

尺寸的箱体。

根据我们的数据，2024年全球高强钢辊压电池箱体全球出货量约114.6万件，计到2031年达到892.1万

件，预测期内年复合增长率超30%，其中中国占据最大的下游市场，2024年中国市场份额超75%，全球

主要的厂商包括苏州亿创特、祥鑫科技、MagnaInternational、广西巨石新能源、柳州奥德永兴、佛吉亚、

VoestalpineMetalFormingGmbH、普热斯勒科技、华翔汽车金属部件、小得热能、凌云股份、纳百川新能

源等等，2024年全球TOP5市场份额超60%。产品类型上，主要分为DP980、DP1180等不同高强钢产品，

其中DP980产品占据主要市场份额。

高强钢辊压电池箱体作为新能源汽车动力电池的重要零部件，其独特的工艺和设计带来了许多显著优势。

首先辊压钢箱体相比传统铝合金箱体，零件成本可降低30%以上，通过高强度钢材料的薄壁设计，既保持

了轻量化，又增强了结构强度。其次辊压钢箱体采用超高强钢材料（如980DP、1180DP），其抗拉强度高

达1500MPa以上，能更有效地保护电池系统免受外部冲击，另外辊压成型技术采用多辊轮结构，生产效率

比传统冲压成型提高10%以上，适合大批量生产，而且辊压成型适合加工复杂形状的零件，为电池箱体的

创新设