2025年中交一公局电气化工程有限公司_企业报告(业主版).docxVIP

研究报告

PAGE

1-

2025年中交一公局电气化工程有限公司_企业报告(业主版)

一、公司概况

1.1.公司简介

中交一公局电气化工程有限公司（以下简称“公司”）成立于2005年，是中交第一公路工程局有限公司的全资子公司，专注于电气化工程领域的研究、设计、施工和运营。公司秉承“诚信、创新、卓越、共赢”的企业核心价值观，以打造国内外领先的电气化工程企业为目标，致力于为客户提供全方位的电气化解决方案。

公司拥有强大的技术实力和丰富的项目经验。自成立以来，公司承担了国内外众多重大电气化工程项目，包括高速铁路、城市轨道交通、高速公路、新能源等领域。例如，在高速铁路领域，公司参与了京沪高铁、京广高铁、哈大高铁等多个国家级重点工程的建设，为我国高速铁路事业的快速发展做出了重要贡献。据统计，公司累计完成的电气化工程总投资超过200亿元，工程合格率100%，优良率95%以上。

公司拥有一支高素质的专业团队，现有员工1000余人，其中高级工程师和注册电气工程师200余人。公司注重人才培养和技术创新，与多所知名高校建立了产学研合作机制，定期举办技术交流和培训活动。公司拥有多项专利技术和国家认定的高新技术产品，在电气化工程领域具有显著的竞争优势。凭借卓越的品质和服务，公司在国内外市场赢得了良好的口碑，客户满意度连续多年保持90%以上。

2.2.发展历程

(1)公司自2005年成立以来，始终坚持技术创新和人才培养，逐步形成了以电气化工程为核心的业务体系。2006年，公司成功中标并承建了我国首条高速铁路——京津城际铁路的电气化工程，标志着公司正式进入高速铁路电气化市场。

(2)2010年，公司凭借在高速铁路电气化领域的突出表现，荣获“全国优秀施工企业”称号。同年，公司承建了京沪高铁电气化工程，该项目是我国高速铁路建设史上的里程碑，也是公司业务拓展的关键一步。

(3)随着公司业务的不断拓展，公司于2015年成立了新能源分公司，开始涉足新能源领域。同年，公司成功中标了我国首个海上风电场——江苏如东海上风电场的电气化工程，进一步提升了公司在新能源领域的竞争力。至今，公司已发展成为集电气化工程、新能源、城市轨道交通等多元化业务于一体的综合性企业。

3.3.组织架构

(1)中交一公局电气化工程有限公司的组织架构科学合理，分为决策层、管理层和执行层三个层级，确保公司高效运转。

决策层由公司董事会和总经理组成，负责制定公司发展战略、重大决策和资源配置。董事会由行业专家、公司高层管理人员和外部董事组成，具备丰富的行业经验和决策能力。总经理负责公司的日常运营管理，对董事会负责。

管理层下设多个部门，包括综合管理部、工程技术部、市场部、财务部、人力资源部等，各部门职责明确，协同合作。综合管理部负责公司行政、人力资源、信息化等工作；工程技术部负责工程设计、施工技术、质量监督等工作；市场部负责市场调研、项目投标、合同管理等工作；财务部负责公司财务管理、资金运作等工作；人力资源部负责员工招聘、培训、绩效考核等工作。

(2)公司执行层由项目部、工程技术部、市场部等部门的基层管理人员和专业技术团队组成。项目部是公司项目管理的核心，负责项目的具体实施，包括施工组织、进度控制、成本管理、安全管理等。工程技术部负责项目的工程设计、技术指导、质量监督等工作，确保项目按设计要求施工。市场部负责项目的市场调研、客户关系维护、项目投标等工作。

执行层内部设有多个专业团队，如电气化工程团队、土木工程团队、机械工程团队等，每个团队都有专业的技术骨干和丰富实践经验。此外，公司还设有质量监督小组、安全检查小组等专项团队，负责项目质量、安全的日常监督和管理。

(3)公司组织架构还注重跨部门协作和资源共享。公司建立了跨部门项目协调机制，确保项目在各个阶段都能得到各部门的支持和配合。同时，公司还推行了资源共享政策，鼓励各部门间开展技术交流、经验分享，提高整体运营效率。在公司内部，还设立了创新工作室，鼓励员工提出创新建议，推动公司持续发展。通过完善的管理体系，公司能够迅速响应市场变化，为客户提供优质的产品和服务。

二、项目背景

1.1.项目背景介绍

(1)项目背景介绍：随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市轨道交通成为解决大城市交通拥堵、促进区域经济一体化的重要手段。近年来，我国城市轨道交通建设进入快速发展阶段，众多城市纷纷启动轨道交通规划与建设。

(2)项目背景介绍：为满足城市轨道交通建设的需要，我国政府高度重视电气化工程技术的研发和应用，积极推进高速铁路、城市轨道交通等领域的电气化改造。在此背景下，本项目应运而生，旨在通过电气化技术的应用，提高城市轨道交通的运行效率、降低能耗、减少环境污染。

(3)项目背景介绍：本项目所在城市是我国东部沿海地区