2015一建港口与航道工程实务真题及答案解析(案例题).docxVIP

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2015一建港口与航道工程实务真题及答案解析(案例题)

姓名:__________考号:__________

一、单选题(共10题)

1.某航道整治工程,采用抛石整治,抛石体的最小尺寸应大于多少?()

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

2.航道疏浚工程中,疏浚土方量计算公式为Q=K×A×H,其中K代表疏浚系数,A代表疏浚面积,H代表疏浚深度。以下哪个选项不是疏浚系数K的影响因素?()

A.土壤类别

B.水深

C.航道等级

D.水流速度

3.在航道整治工程中,以下哪种施工方法适用于整治河床变形较大的河段?()

A.挖泥回填法

B.抛石固床法

C.桩基加固法

D.混凝土护坡法

4.航道整治工程中,以下哪种设备用于测量河床高程?()

A.全站仪

B.水准仪

C.GPS定位仪

D.线锤

5.航道整治工程中,以下哪种材料常用于护岸工程?()

A.混凝土

B.钢筋混凝土

C.土壤

D.石块

6.航道疏浚工程中,以下哪种设备适用于吹填工程?()

A.吹泥船

B.挖泥船

C.吊车

D.轮胎式挖掘机

7.航道整治工程中,以下哪种施工方法适用于河床狭窄的河段?()

A.挖泥回填法

B.抛石固床法

C.桥梁跨越法

D.混凝土护坡法

8.航道整治工程中,以下哪种施工方法适用于河床变形较大的河段?()

A.挖泥回填法

B.抛石固床法

C.桥梁跨越法

D.混凝土护坡法

9.航道疏浚工程中,疏浚土方量计算公式为Q=K×A×H,其中K代表疏浚系数,A代表疏浚面积,H代表疏浚深度。以下哪个选项不是疏浚系数K的影响因素?()

A.土壤类别

B.水深

C.航道等级

D.水流速度

10.航道整治工程中,以下哪种材料常用于护岸工程?()

A.混凝土

B.钢筋混凝土

C.土壤

D.石块

二、多选题(共5题)

11.港口与航道工程中,以下哪些因素会影响抛石体的稳定性?()

A.抛石体的尺寸

B.抛石体的形状

C.抛石体的密度

D.抛石体的重量

E.水流速度

12.航道疏浚工程中,以下哪些设备可以用于测量水深?()

A.水尺

B.水准仪

C.雷达测深仪

D.全站仪

E.线锤

13.航道整治工程中,以下哪些方法可以用于河床变形的整治?()

A.抛石固床法

B.挖泥回填法

C.桥梁跨越法

D.混凝土护坡法

E.土壤加固法

14.港口与航道工程中,以下哪些材料常用于护岸工程?()

A.混凝土

B.钢筋混凝土

C.土壤

D.石块

E.木材

15.航道疏浚工程中,以下哪些因素会影响疏浚效率?()

A.疏浚设备的能力

B.疏浚土的性质

C.水流速度

D.水深

E.航道底质

三、填空题(共5题)

16.港口与航道工程中,抛石体的稳定性主要取决于抛石体的尺寸、形状、密度和重量等因素,其中,抛石体的最小尺寸一般应大于__m。

17.航道疏浚工程中,疏浚土方量计算公式为Q=K×A×H,其中K代表疏浚系数,A代表疏浚面积,H代表疏浚深度。疏浚系数K的取值与土壤类别、航道等级、水流速度等因素有关,一般情况下,疏浚系数K的取值范围在__之间。

18.航道整治工程中,常用的抛石固床法是通过在河床底部抛投一定数量的__来稳定河床,防止河床变形。

19.港口与航道工程中,航道疏浚的目的是为了清除航道中的障碍物,保证船舶的正常航行,疏浚后的航道水深应满足船舶航行安全的要求,一般要求航道水深比船舶吃水深度高出__m以上。

20.航道整治工程中,为了防止河岸侵蚀,常用的护岸工程方法有混凝土护坡法、石笼护岸法等,其中,石笼护岸法是将一定尺寸的__用金属线或塑料线编扎成笼状结构,填充石块等材料,起到护岸作用。

四、判断题(共5题)

21.航道疏浚工程中,疏浚后的航道水深应低于船舶吃水深度,以确保船舶安全航行。()

A.正确B.错误

22.抛石固床法是航道整治工程中常用的河床稳定方法,适用于所有河床变形的河段。()

A.正确B.错误

23.航道整治工程中,混凝土护坡法比石笼护岸法具有更好的耐久性和稳定性。()

A.正确B.错误

24.航道疏浚工程中,疏浚土方量计算公式Q=K×A×H中的K值只与疏浚土的性质有关。()

A.正确B.错误

25.港口与航道工程中,抛石体的重量越大,其稳定性越好。()

A.正确

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