路面用沥青块施工技术交底.docVIP

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路面用沥青块施工技术交底

一、施工准备

(一)施工机械准备

主要施工机械

沥青摊铺机:应采用具有自动找平、振捣夯实功能的履带式摊铺机,熨平板宽度根据路面宽度调整,确保连续摊铺作业。

压路机:配备双钢轮振动压路机(吨位10-14t)、轮胎压路机(吨位20-26t)各2台,确保碾压效果。

沥青块破碎设备:采用颚式破碎机或反击式破碎机,破碎粒径控制在5-30mm,级配符合设计要求。

运输车辆:选用15t以上自卸卡车,数量根据摊铺速度确定,保证摊铺机前始终有3-5辆待卸料车。

辅助设备:包括沥青洒布车、装载机、平地机、洒水车及测量仪器(水准仪、全站仪)等。

机械检查

施工前对所有机械进行全面检查,重点检查摊铺机熨平板加热系统、压路机振动装置、刹车系统及轮胎气压,确保设备运行正常。

(二)基层处理

基层验收

检查基层表面平整度、高程、压实度及清洁度,平整度偏差应≤5mm/3m,压实度≥96%(重型击实标准)。

基层表面不得有松散、坑槽、积水等缺陷,局部松散处需采用水泥稳定碎石填补并压实。

基层预处理

采用沥青洒布车喷洒乳化沥青透层油,用量控制在0.7-1.5L/㎡,确保均匀覆盖,透层油渗透深度≥5mm。

透层油洒布后4-8小时(具体根据天气情况调整),铺设玻璃纤维格栅,搭接宽度≥10cm,采用钉条固定,防止推移。

二、材料技术要求

(一)沥青块

原材料性能

沥青块应选用道路石油沥青,标号根据气候分区选择(如北方地区宜用AH-70,南方地区宜用AH-90),针入度(25℃,100g,5s)应符合设计要求,软化点≥46℃,延度(15℃)≥100cm。

沥青块中杂质含量≤1%,含水量≤0.5%,严禁使用受潮、结块或已老化的沥青块。

破碎与级配

破碎后的沥青块应进行筛分,形成连续级配,最大粒径≤30mm,0-5mm颗粒含量占30%-40%,5-10mm占20%-30%,10-30mm占30%-40%。

级配曲线需通过马歇尔试验验证,确保空隙率3%-5%,稳定度≥8kN,流值20-40(0.1mm)。

(二)集料

粗集料

采用玄武岩或石灰岩,压碎值≤26%,洛杉矶磨耗损失≤28%,针片状颗粒含量≤15%,与沥青的粘附性≥4级(掺加抗剥落剂时≥5级)。

细集料

选用洁净的天然砂或机制砂,含泥量≤3%,砂当量≥60%,棱角性≥30s。

填料

采用石灰岩磨细矿粉,含水量≤1%,细度(0.075mm筛通过率)≥75%,亲水系数<1.0。

三、施工工艺流程

(一)沥青块拌合

拌合设备

采用间歇式沥青拌合站,生产能力≥200t/h,拌合时间控制在45-60s,确保沥青与集料充分裹覆。

拌合温度控制

沥青加热温度:160-180℃;集料加热温度:170-190℃;混合料出厂温度:150-170℃,高于190℃或低于140℃的混合料应废弃。

拌合质量检查

每小时检测混合料的油石比(允许偏差±0.3%)和马歇尔稳定度,目测混合料色泽均匀,无花白料、结团或离析现象。

(二)运输与卸料

运输要求

运输车辆车厢底板及侧板应涂刷隔离剂(油水比1:3),顶部覆盖篷布,防止温度下降和污染。

运输时间应≤30分钟,夏季需采取遮阳措施,冬季需对车厢进行预热。

卸料操作

车辆到达摊铺机前,应停在距摊铺机10-30cm处,由摊铺机推动前进,缓慢卸料,避免撞击摊铺机。

(三)摊铺作业

摊铺参数设置

摊铺速度控制在2-4m/min,熨平板加热温度≥100℃,初始摊铺厚度按松铺系数1.2-1.3(根据试验段确定)调整。

采用钢丝绳引导法或平衡梁法控制高程,传感器间距≤10m,确保摊铺平整度。

摊铺操作要点

摊铺机连续作业,中途不得随意停顿,当供料中断时间>30分钟时,应设置横向施工缝。

人工配合对边角、异形部位进行补料、找平,严禁抛掷沥青混合料,避免骨料离析。

(四)碾压施工

碾压温度控制

初压温度:140-160℃;复压温度:120-140℃;终压温度:≥80℃(普通沥青)或≥100℃(改性沥青)。

碾压工艺

初压:采用双钢轮压路机静压1-2遍,速度1.5-2km/h,碾压方向由低到高,重叠宽度为轮宽的1/3-1/2。

复压:双钢轮压路机振动碾压3-4遍(振幅1.5-2mm,频率30-50Hz),随后轮胎压路机碾压2-3遍,速度2-3km/h,消除轮迹。

终压:双钢轮压路机静压2遍,速度2.5-3.5km/h,确保表面平整、无轮迹,压实度≥98%。

碾压注意事项

压路机不得在未冷却的沥青层上转向、掉头或停车,碾压过程中应保持匀速,避免急刹车。

碾压段长度根据气温调整,一般控制在30-50m,气温低时缩短至20-30m。

(五)接缝处理

纵向接缝

采用梯队摊铺时,热接缝应重叠5-10cm,后摊铺带碾压时将压路机大部分重量置于已压实路面上,确保接缝紧密。

冷接缝需在已压实路面边缘切割成垂直面

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