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第４５卷第２２期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.２２

２４２０１９年１２月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＤｅｃ.２０１９

文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)２２￣００２４￣０２

寒冷地区高速公路服务区设计要点分析

苏贵君

(山西交通科学研究院集团有限公司ꎬ山西太原０３０００６)

摘要:针对寒冷地区高速公路服务区设计中存在的主要问题ꎬ进行了科学化分析ꎬ并简要介绍了寒冷地区自然生态环境的特点ꎬ

如温差比较大、土壤条件复杂等等ꎬ明确高速公路服务区设计原则ꎬ如以人为本的设计原则、环境保护设计原则、开放性设计原则

等等ꎬ并提出寒冷地区高速公路服务区设计要点ꎬ希望可以给相关学者提供参考ꎮ

关键词:寒冷地区ꎬ高速公路ꎬ服务区

中图分类号:ＴＵ２４８文献标识码:Ａ

高速公路服务区作为高速公路的核心组成部分ꎬ能够为人们散热速度加快ꎬ气温快速下降ꎬ所以ꎬ一天之中的最高温度与最低

提供休息场地ꎬ通过做好高速公路服务区设计工作ꎬ能够保证服温度相差特别大ꎬ白天阳光充足ꎬ温度能够达到３０℃ꎬ晚上与清

[１]

务区生态景观效果得到全面提升ꎬ有效缓解驾驶人员的疲劳感ꎮ晨的气温能够下降到０℃以下ꎮ

为了保证高速公路服务区的功能更加完善ꎬ本文深入分析寒冷地２)土壤条件复杂ꎮ在我国寒冷地区ꎬ土壤成分较为复杂ꎬ不

区高速公路服务区设计要点ꎮ同的土壤其性质存在较大的差异ꎬ表现出显著的冻土结构特征与

１寒冷地区自然生态环境的特点水平垂直特征ꎮ寒冷地区的土壤储水能力较低ꎬ不能够为植物提

[２]

供良好的土壤生长环境ꎮ

寒冷地区指的是月平均温度在０℃~１０℃ꎬ日平均温度低于

５℃天数９０ｄ~１４５ｄ的地区ꎮ在我国ꎬ寒冷地区的冬季较为漫２寒冷地区高速公路服务区设计要点研究

长ꎬ而且特别寒冷ꎬ四季分明ꎬ冬季漫长且寒冷ꎬ夏季多雨且炎热ꎬ２.１高速公路服务区设计原则

春季与秋季时间较短ꎬ温度适宜ꎮ寒冷地区的自然生态环境具有１)以人为本的设计原则ꎮ寒冷地区高速公路服务区设计过

以下特点:程当中ꎬ设计人员要认真遵守以人为本设计原则ꎬ进一步满足车

１)温差比较大ꎮ受外界气候环境因素的影响ꎬ高速公路服务辆驾驶员和乘客的不同需求ꎬ努力为驾驶人员与乘客提供一个更

区设计难度不断增加ꎬ寒冷地区的全年温度比较低ꎬ特别是在冬加舒适、安全的出行环境ꎮ对于高速公路服务区设计人员来说ꎬ

季ꎬ最冷月平均温度低于０℃ꎮ在寒冷地区ꎬ空气较为稀薄、干要结合寒冷地区的气候环境特点ꎬ加强人性化设计力度ꎬ并全面

燥ꎬ白天地面能够接收较多的太阳能量ꎬ温度迅速上升ꎬ晚上地面了解用户的具体需求ꎬ做好服务区细节设计工作ꎬ为用户提供更加

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